Bristol F-2

Bristol F-2

O Bristol Scout foi o primeiro dos aviões projetados por Frank Barnwell para a British & Colonial Airplane Company. Frank Barnwell começou a trabalhar no final de 1913 e em fevereiro de 1914 atingiu velocidades de 153 km / h. Ele foi inscrito na corrida Londres-Paris-Londres, mas ficou sem combustível na viagem de volta e foi forçado a descer no Canal da Mancha.

Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, o Royal Flying Corps fez pedidos para o Bristol Scout. Em 1915, Barnwell trabalhou em uma nova versão, o Scout D. O primeiro deles voou com foguetes anti-Zeppelin e quatro pequenas bombas penduradas na fuselagem ao lado do piloto. O Scout D também estava armado com uma metralhadora Lewis não sincronizada. Mais tarde, ele foi substituído por um Vickers sincronizado.

Dados de desempenho do Bristol Scout D

Modelo

lutador

Motor

80 hp Le Rhone

Envergadura

24 pés 7 pol. (7,49 m)

Comprimento

20 pés 8 pol. (6,3 m)

Altura

2,6 m (8 pés 6 pol.)

Velocidade máxima

100 mph (161 kph)

Altura máxima

16.000 pés (4.877 m)

Resistência

2 horas

Armamento

1 metralhadora


Assista o vídeo: Осмотр Bristol с двигателем Rolls Royce Falcon III 285. Rise of Flight