439º Grupo de Transporte de Tropas

439º Grupo de Transporte de Tropas

439º Grupo de Transporte de Tropas (USAAF)

História - Livros - Aeronave - Linha do tempo - Comandantes - Bases principais - Unidades de componentes - Atribuído a

História

O 439th Troop Carrier Group (USAAF) participou dos desembarques do Dia D, da campanha italiana e da invasão do sul da França, da Operação Market Garden, da Batalha do Bulge e da travessia do Reno.

O 439º foi um dos doze grupos a ingressar na Nona Força Aérea direto dos Estados Unidos na primeira metade de 1944. Chegou à Grã-Bretanha em março de 1944 e juntou-se à Nona Força Aérea.

No Dia D, o grupo largou tropas da 101ª Divisão Aerotransportada no primeiro ataque e, em seguida, rebocou planadores para a Normandia em D + 1. Ele recebeu uma Menção de Unidade Distinta e uma menção em francês por seus esforços na Normandia.

Em julho, o escalão aéreo do grupo foi enviado para a Itália, onde foi usado para enviar suprimentos para a Roma recém-libertada e para evacuar o pessoal aliado ferido. Em seguida, participou da Operação Dragão, a invasão do Sul da França. Desta vez, ele lançou tropas do 517º Regimento de Infantaria Paraquedista na Riviera em 15 de agosto de 1944, e então rebocou reforços em planadores. O grupo recebeu outra citação francesa para esta campanha.

Em 25 de agosto, o grupo retornou ao Reino Unido, antes de se mudar para a França em setembro. Durante a maior parte do resto da guerra, agiu como uma unidade de carga.

Durante a Operação Market Garden, o grupo lançou tropas da 82ª Divisão Aerotransportada em torno de Nijmegen, e mais uma vez rebocou planadores carregando reforços para a área.

Durante a Batalha de Bulge, o grupo rebocou planadores que transportavam suprimentos para Bastogne em 27 de dezembro de 1944.

Em 24 de março de 1945, o grupo transportou parte da 17ª Divisão Aerotransportada através do Reno, com cada aeronave rebocando dois planadores que foram lançados perto de Wesel.

Após o fim da guerra, o grupo se converteu ao C-46 e ajudou a devolver alguns dos milhões de deslocados que tentavam voltar para casa depois de fugir do cativeiro alemão. O grupo voltou aos Estados Unidos em setembro de 1945 e foi desativado em 10 de junho de 1946.

Livros

Pendente

Aeronave

1943-45: Douglas C-47 Skytrain
1945-46: Curtiss C-46 Commando

Linha do tempo

14 de maio de 1943Constituído como 439º Grupo de Transporte de Tropas
1 de junho de 1943ativado
Fevereiro a março de 1944Para a Inglaterra e a Nona Força Aérea
Jul-Set 1945Para os Estados Unidos
10 de junho de 1946Inativado

Comandantes (com data de nomeação)

Tenente Coronel Ralph L Zimmerman: 1º de junho de 1943
Col Charles HYoung: 21 de janeiro de 1944
Coronel Gordon L Edris: 6 de outubro de 1945
Tenente Coronel Lester C Mensageiro: 16 de abril de 1946
Tenente-coronel William M Massengale, Jr: 28 de maio a 10 de junho de 1946.

Bases Principais

Alliance AAFld, Neb: 1 de junho de 1943
Sedalia AAFld, Mo: 15 de junho de 1943
Alliance AAFld, Neb: 2 de agosto de 1943
Laurinburg-Maxton AAB, NC: 16 de dezembro de 1943
Baer Field, Ind: 2-14 de fevereiro de 1944
Balderton, Inglaterra: 21 de fevereiro de 1944
Upottery, Inglaterra: 26 de abril de 1944
Juvincourt, França: 8 de setembro de 1944
Lonray, França: 28 de setembro de 1944
Chateaudun, França: 4 de novembro de 1944 a 11 de julho de 1945
BaerField, Ind: julho de 1945
Sedalia AAFld, Mo: 7 de outubro de 1945 a 10 de junho de 1946

Unidades de componente

91st: 1943-1946
92: 1943-1946
93: 1943-1946
94: 1943-1946

Atribuído a

1943: 53ª Ala de Transporte de Tropas; Baseado nos EUA
1944-45: 50ª Ala de Transporte de Tropas; IX Comando de Transporte de Tropas; Nona Força Aérea
1945-46: 52ª ala de transporte de tropas


439ª Asa de Transporte Aéreo

o 439ª Asa de transporte aéreo (439 AW) é uma unidade ativa da Reserva da Força Aérea dos Estados Unidos. É atribuído ao Comando da Reserva da Força Aérea, Quarta Força Aérea, e está baseado na Base da Reserva Aérea de Westover, Massachusetts.

A missão em tempos de paz inclui o recrutamento, treinamento e supervisão de pessoal para garantir a prontidão para a missão. A ala também é responsável pela gestão da manutenção da aeronave e todos os bens imóveis, equipamentos e suprimentos de apoio da Força Aérea designados.

O 439º tem duas unidades que são designadas Unidades Separadas Geograficamente (GSU). Eles são os 250 reservistas que atuam como membros do 85º Esquadrão do Porto Aéreo, da Base da Força Aérea Hanscom, MA, e mais 100 compõem o 722º Esquadrão Aeromédico em Fort Hamilton, NY.


Upottery

Fotografia aérea do aeródromo de Upottery olhando para o oeste, a pista principal é executada verticalmente, os locais dos quartéis estão na parte inferior direita do aeródromo, 15 de março de 1944. Fotografia tirada pelo Esquadrão No. 541, surtida número RAF / CT / 91/541. Patrimônio Inglês (RAF Photography).

Fotografia aérea do aeródromo de Upottery olhando para o leste, as pistas e o perímetro estão em construção, 9 de agosto de 1943. Fotografia tirada pelo 7º Grupo Fotográfico, número de surtida US / 7PH / GP / LOC14. English Heritage (USAAF Photography).

Fotografia aérea do aeródromo de Upottery olhando para o oeste, as pistas e o perímetro estão em construção, 9 de agosto de 1943. Fotografia tirada pelo 7º Grupo Fotográfico, número de surtida US / 7PH / GP / LOC14. English Heritage (USAAF Photography).

Fotografia aérea do aeródromo de Upottery olhando para o oeste, as pistas e o perímetro estão em construção, 9 de agosto de 1943. Fotografia tirada pelo 7º Grupo Fotográfico, número de surtida US / 7PH / GP / LOC14. English Heritage (USAAF Photography).

Fotografia aérea do aeródromo de Upottery olhando para o nordeste, os locais dos quartéis estão no canto superior esquerdo do aeródromo, o depósito da bomba está no canto inferior esquerdo, 22 de abril de 1944. Fotografia tirada pelo 7th Photographic Group, sortie número US / 7PH / GP / LOC314. English Heritage (USAAF Photography).

Capitão Edward Anthony Nachowitz

Tenente Henry Robert Benefiel, USAAF (1910-2000)

A tripulação do tenente Stripling em setembro de 1944. Acredito que a dele foi tirada um dia antes de deixar Uppottery.

Conhecido localmente como Smeatharpe, o Upottery foi construído durante 1943-44, potencialmente como um bombardeiro médio da USAAF, ou base de reconhecimento ou transporte. Ele tinha três pistas de concreto, 50 hardstandings de loop e dois hangares T2 dispersos. Inaugurada em fevereiro de 1944 e selecionada para ser a base de transporte da Nona Força Aérea, foi ocupada pelo 439th Troop Carrier Group, equipada com C-47s e C-53s, de abril a agosto de 1944.

Embora tenha retornado à RAF em outubro de 1944, a estação foi ocupada brevemente pela Marinha dos Estados Unidos (USN) PB4Y-1s durante novembro-dezembro de 1944, e então pelos USN 107º e 112º Esquadrões de Bombardeiros de Patrulha, também equipados com PB4y-1s, de Janeiro a junho de 1945.

Retornada à RAF em julho de 1945, a estação foi usada para armazenamento pelo Comando de Manutenção até ser fechada em 1948. O local voltou rapidamente à propriedade privada e à agricultura, embora as pistas de concreto e muitos suportes duros permaneçam, além de alguns dos edifícios da época da guerra, embora em um estado abandonado. Partes do aeródromo estão agora ocupadas pelo Estádio Smeatharpe para corridas de stock car, além da pista de corrida Dakota 'Drag and Drift'.


Linhagem

  • Estabelecido como 439º Grupo de Transporte de Tropas em 14 de maio de 1943
  • Redesignado 439º Grupo de Transporte de Tropas, Médio em 19 de maio de 1949
  • Redesignado 439º Grupo de Caça-Bombardeiro em 26 de maio de 1952
  • Redesignado 439º Grupo de Transporte Aéreo Militar e ativado em 27 de dezembro de 1965 (não organizado)
  • Redesignado 439º Grupo de Operações e ativada na Reserva, em 1º de agosto de 1992.

Atribuições

  • I Comando de Transporte de Tropas, 1 de junho de 1943
  • Nona Força Aérea, c. 10 de março de 1944
  • IX Comando de Transporte de Tropas, 26 de agosto de 1944
  • I Comando de Portador de Tropas, setembro de 1945
  • IX Comando de Transporte de Tropas, c. Dezembro de 1945
  • Comando Aéreo Tático, 21 de março de 1946
  • Terceira Força Aérea, desconhecida 1946-10 de junho de 1946
  • 439th Troop Carrier Wing, 27 de junho de 1949 e # 8211 3 de abril de 1951
  • 439º Asa de Caça-Bombardeiro, 15 de junho de 1952 e # 8211 16 de novembro de 1957
  • Serviço Militar de Transporte Aéreo, 27 de dezembro de 1965 (não organizado)
  • 322d Divisão Aérea, 8 de janeiro de 1966 e # 8211 24 de dezembro de 1968
  • 439th Airlift Wing, 1 de agosto de 1992 & # 8211 atual

Componentes

  • 55º Esquadrão de Transporte Aéreo Militar: 8 de janeiro de 1966 e # 8211 24 de dezembro de 1968
  • 58º Esquadrão do Porto Aéreo: 1º de agosto de 1992 e # 8211 1º de outubro de 2002
  • 74º Esquadrão de Evacuação Aeromédica: 1º de agosto de 1992 e # 8211 1º de outubro de 1994
  • 85º Esquadrão do Porto Aéreo: 1º de agosto de 1992 e # 8211 1º de janeiro de 1995
  • 91º Esquadrão de Porta-tropas (posteriormente Caça-Bombardeiro) (L4): 1 de junho de 1943 e # 8211 10 de junho de 1946 27 de junho de 1949 e # 8211 3 de abril de 1951 15 de junho de 1952 e # 8211 1 de abril de 1954
  • Esquadrão de Portador de Tropas 92d (posteriormente Caça-Bombardeiro) (J8): 1 de junho de 1943 & # 8211 10 de junho de 1946 27 de junho de 1949 & # 8211 3 de abril de 1951 15 de junho de 1952 & # 8211 1 de abril de 1954
  • 93d Tropa Carrier Squadron (3B): 1 de junho de 1943 & # 8211 10 de junho de 1946 27 de junho de 1949 & # 8211 3 de abril de 1951 15 de junho de 1952 & # 8211 16 de novembro de 1957
  • 94º Esquadrão de Transporte de Tropas (D8): 1 de junho de 1943 e # 8211 10 de junho de 1946 27 de junho de 1949 e # 8211 3 de abril de 1951
  • 337th Airlift Squadron: 1 de agosto de 1992 & # 8211 atual
  • 439º Esquadrão de Evacuação Aeromédica: 1 de outubro de 1994 & # 8211 presente
  • 439º Esquadrão do Terminal Aéreo (posteriormente 439º Esquadrão do Porto Aéreo): 8 de janeiro de 1966 e # 8211 24 de dezembro de 1968
  • 439º Esquadrão de Materiais: 8 de janeiro de 1966 e # 8211 24 de dezembro de 1968
  • 471º Esquadrão de Caça-Bombardeiro: 1º de abril de 1954 e # 8211 1º de julho de 1957
  • 472d Esquadrão de caça-bombardeiro: 1º de abril de 1954 e # 8211 16 de novembro de 1957

Estações

  • Alliance Army Air Field, Nebraska, 1 de junho de 1943
  • Sedalia Army Air Field, Missouri, 15 de junho de 1943
  • Alliance Army Air Field, Nebraska, 2 de agosto de 1943
  • Base Aérea do Exército Laurinburg-Maxton, Carolina do Norte, 16 de dezembro de 1943
  • Baer Field, Indiana, 2 e # 821114 de fevereiro de 1944
  • RAF Balderton (AAF-482), Inglaterra, 10 de março de 1944
  • RAF Upottery (AAF-462), Inglaterra, 26 de abril de 1944
  • Juvincourt Airfield (A-68), França, 8 de setembro de 1944
  • Lonray Airfield (A-45), França, 28 de setembro de 1944
  • Chateaudun Airfield (A-39), França, 4 de novembro de 1944 e # 8211 7 de setembro de 1945
  • Baer Field, Indiana, 22 de setembro de 1945
  • Sedalia Army Air Field, Missouri, 7 de outubro de 1945 e # 8211 10 de junho de 1946
  • Base Aérea Selfridge, Michigan, 27 de junho de 1949 & # 8211 3 de abril de 1951, 15 de junho de 1952 & # 8211 16 de novembro de 1957
  • Base Aérea Rhein-Main, Alemanha Ocidental, 8 de janeiro de 1966 e # 8211 24 de dezembro de 1968
  • Westover Air Reserve Base, Massachusetts, 1 de agosto de 1992 e # 8211 presente

Aeronave

  • C-47 Skytrain, 1943 e # 82111945
  • C-46 Commando, 1945 & # 82111946, 1952 & # 82111955
  • TC-46 Commando, 1949 e # 82111951
  • F-51 Mustang, 1953 e # 82111954
  • T-33 Shooting Star, 1953 e # 82111954
  • F-80 Shooting Star, 1953 e # 82111956
  • F-84 Thunderjet, 1956 e # 82111957
  • F-86 Sabre, 1957
  • TC-47 Skytrain, 1957
  • C-119 Flying Boxcar, 1957
  • C-118 Liftmaster, 1966 & # 82111968
  • C-124 Globemaster II, 1966 & # 82111968
  • C-131 Samaritan, 1966 & # 82111968
  • C-5 Galaxy, 1992 & # 82112017 [3]
  • C-5M Super Galaxy, 2017-presente [1]

439º Grupo de Operações

A unidade predecessora World & # 8197War & # 8197II da unidade, a 439º Grupo de Transporte de Tropas era uma unidade de transporte C-47 & # 8197Skytrain atribuída à Ninth & # 8197Air & # 8197Force na Europa Ocidental. Durante a Operação & # 8197Overlord, duas séries de aeronaves, uma de 45 e outra de 36 do 439º TCG foram despachadas no final da noite de 5 de junho para derrubar o 506º & # 8197Parachute & # 8197Infantry & # 8197Regimento durante a primeira hora da invasão atrás de Utah & # 8197Beach.

Condições meteorológicas difíceis e fogo antiaéreo pesado foram encontrados e três aeronaves não retornaram. Uma missão de reforço com planadores foi realizada no dia seguinte, com 50 C-47s rebocando 30 Horsa e 20 CG-4 & # 8197Wacos. O 439º recebeu posteriormente uma Distinguished & # 8197Unit & # 8197Citation por seu trabalho durante esses dois dias.


Segunda Guerra Mundial [editar |

Mídia relacionada ao 439th Troop Carrier Group no Wikimedia Commons

Treinado nos EUA com C-47s, 1943 a Jan1944. Mudou-se para a Inglaterra de fevereiro a março de 1944, para trabalhar na Nona Força Aérea. & # 912 e # 93

O grupo iniciou suas operações lançando paraquedistas da 101ª Divisão Aerotransportada na Normandia no Dia D (6 de junho de 1944) e lançando planadores com reforços no dia seguinte. O grupo recebeu uma Menção de Unidade Distinta e uma Menção em Francês para essas missões. Após a invasão da Normandia, o grupo transportou suprimentos no Reino Unido até que o escalão aéreo fosse enviado à Itália em julho para transportar cargas para Roma e evacuar os feridos. O destacamento lançou paraquedistas do 517º Regimento de Infantaria Paraquedista ao longo da Riviera em apoio à invasão do sul da França em 15 de agosto e, posteriormente, rebocou planadores para fornecer reforços para essas missões, o grupo ganhou outra citação do governo francês. Depois que o escalão da aviação retornou à Inglaterra em 25 de agosto, o grupo retomou suas missões de carga. & # 912 e # 93

Depois de se mudar para a França em setembro, o grupo lançou paraquedistas da 82ª Divisão Aerotransportada perto de Nijmegen e rebocou planadores carregando reforços durante o ataque aerotransportado à Holanda. Em dezembro, ele participou da Batalha de Bulge liberando planadores com suprimentos para a 101ª Divisão Aerotransportada perto de Bastogne. Quando os Aliados fizeram o assalto aéreo através do Rio Reno em março de 1945, cada aeronave do 439º rebocou dois planadores com tropas da 17ª Divisão Aerotransportada e os libertou perto de Wesel. O grupo também transportou alimentos, roupas, remédios, gasolina, material bélico e outros suprimentos para as linhas de frente e evacuou pacientes para hospitais da retaguarda. Ele converteu de C-47s para C-46s e o 439º usou a nova aeronave para transportar pessoas deslocadas da Alemanha para a França e Bélgica após o Dia V-E. & # 912 e # 93

O grupo retornou aos Estados Unidos durante o período de julho a setembro de 1945 e treinou com aeronaves C-46 até a desativação em 10 de junho de 1946. & # 912 & # 93

Reserva da Força Aérea [editar |

De junho de 1949, o grupo treinou em operações de transporte de tropas até a mobilização em abril de 1951, e seu pessoal foi usado como carga para organizações da USAF em todo o mundo durante a Guerra da Coréia. & # 912 e # 93

Ativado na Reserva em 15 de junho de 1952, o grupo treinou em operações de caça-bombardeiro até sua eliminação em setembro de 1957, quando a ala adotou a organização Tri-Deputado.

Em 8 de janeiro de 1966, o 439º substituiu o 1602d Grupo de Transporte Aéreo em Rhein-Main AB, Alemanha. O grupo controlava unidades designadas e anexadas do Comando de Transporte Aéreo Militar em Rhein-Main, fornecia transporte aéreo e serviços de evacuação aérea dentro e ocasionalmente fora da Europa. Recebeu um Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea pelo apoio de maio a junho de 1967 durante a crise do Oriente Médio. & # 912 e # 93

Desde 1º de agosto de 1992, o grupo treina e voa em operações globais de transporte aéreo, transportando pessoal, equipamentos e suprimentos e participando de vários exercícios. & # 912 e # 93

O grupo recebeu seu primeiro Super Galaxy C-5M em 2 de junho de 2017. Marcando o primeiro de oito para a unidade. & # 911 & # 93 Em 7 de setembro de 2017, o último C-5A da unidade partiu de Westover com destino à Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, para aposentadoria. & # 913 & # 93


Livros interessantes sobre o Comando de Transporte de Tropas da Segunda Guerra Mundial:

Briefing do dia D

Briefing antes do dia D do 438º e 439º grupos de planadores.

1945

91st Squadron 439 Troop Carrier Group 1945. Em pé: da esquerda para a direita. John Bennett, Del Summers, Bill Rankin, Fred Francher, Charlie Scott, Fred Reed, Charlie Balfour, Tom Berry. Ajoelhados: Gerald "Mac" MacDonald, Rufus Hill, Chuck Skidmore, Roy Sample, Ken Bowers. Cortesia da foto: Mike Skidmore


94º Esquadrão de Transporte de Tropas

Às 0111 horas de 6 de junho de 1944 (Dia D) da aeronave do 94º Esquadrão & # 8220Argonia & # 8221, alguns dos primeiros elementos da 101ª Divisão Aerotransportada saltaram para a Normandia para ajudar a liderar o maior ataque aéreo da história contra a Fortaleza de Hitler na Europa .

Campanhas - 7 estrelas de batalha
Decorações: Citação de Unidade Distinta
Croix de Guerre francês com palma
Fourragere francês

Tópicos Este marcador histórico está listado nestas listas de tópicos: Air & Space & bull War, World II. Uma data histórica significativa para esta entrada é 6 de junho de 1944.

Localização. 39 & deg 46.822 & # 8242 N, 84 & deg 6.746 & # 8242 W. Marker está na Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio, no condado de Montgomery. Marker (Memorial # 27) fica no Memorial Park do Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, com acesso ao museu pela Springfield Street. Toque para ver o mapa. O marcador está neste endereço postal ou próximo a este: 1100 Spaatz Street, Dayton OH 45433, Estados Unidos da América. Toque para obter instruções.

Outros marcadores próximos. Pelo menos 8 outros marcadores estão a uma curta distância deste marcador. 34º Grupo de Bombas (Pesado) (a poucos passos deste marcador) 303º Grupo de Bombas 'H' (a poucos passos deste marcador) Segundo Memorial de Schweinfurt (a poucos passos deste marcador) Alexander P. de Seversky (a poucos passos deste marcador) 91º Grupo de Bomba (H) (alguns passos deste marcador) 10º Grupo de Depósito Aéreo (alguns passos deste marcador)

43º Grupo de Bombardeio (a poucos passos deste marcador) 483º Grupo de Bombardeio (H) (a poucos passos deste marcador). Toque para obter uma lista e um mapa de todos os marcadores na Base da Força Aérea de Wright-Patterson.

Veja também . . .
1. 94ª Linhagem do Esquadrão de Treinamento de Voo. (Enviado em 27 de dezembro de 2009, por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvânia.)
2. Diagrama do Parque Memorial NMUSAF. (Enviado em 27 de dezembro de 2009, por William Fischer, Jr. de Scranton, Pensilvânia.)


30 de junho de 1975

30 de junho de 1975: O último transporte operacional Douglas C-47 Skytrain em serviço na Força Aérea dos Estados Unidos, 43-49507, foi retirado e levado para o Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos na Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio.

Um C-47D, está em exibição na Galeria da Segunda Guerra Mundial, pintado e marcado como C-47A-80-DL 43-15213 do 91º Esquadrão de Transporte de Tropas, 439º Grupo de Transportadores de Tropas, durante a Segunda Guerra Mundial. Na época em que foi retirado de serviço, 43-49507 havia voado um total de 20.831 horas.

43-49507 (número de série Douglas 26768) foi construído em Oklahoma City como um C-47B-15-DK Skytrain. O C-47B era diferente do C-47A por ser equipado com motores Pratt & amp Whitney Twin Wasp S3C4-G (R-1830-90). Esses motores foram equipados com supercompressores de duas velocidades para melhor desempenho em altas altitudes. Após a Segunda Guerra Mundial, a segunda velocidade (& # 8220high blower & # 8221) foi desativada ou removida. Após essa modificação, o avião foi redesignado C-47D.

Um grupo de novos Skytrains Douglas C-47. O avião mais próximo da câmera é o C-47-DL 41-18415. (Douglas Aircraft Company)

O Douglas C-47 Skytrain é uma variante de transporte militar do avião comercial DC-3 da Douglas Aircraft Company. É um monoplano bimotor, todo em metal, com trem de pouso retrátil. Era operado por uma tripulação mínima de dois pilotos, navegador, operador de rádio e comandante mecânico / de carga. As superfícies de controle do avião são cobertas com tecido dopado. As principais diferenças entre o DC-3 civil e o C-47 militar foram a adição de uma porta de carga no lado esquerdo da fuselagem, um piso de carga reforçado, um astródomo do navegador # 8217 e provisões para reboque de planador.

O DC-3 fez seu primeiro vôo em 17 de dezembro de 1935, enquanto o C-47 voou pela primeira vez seis anos depois, em 23 de dezembro de 1941.

Dois Skytrains Douglas C-47. A câmera mais próxima é a C-47A-90-DL 43-15661. O outro avião é o C-47A-65-DL 42-100550. (Força aérea dos Estados Unidos)

O C-47 tem 64 pés, 5½ polegadas (19,647 metros) de comprimento, uma envergadura de 95 pés (28,956 metros) e altura de 17 pés (5,182 metros). A área total da asa é de 988,9 pés quadrados (91,872 metros quadrados). O ângulo de incidência é de 2 °. A seção central da asa é reta, mas fora das nacelas do motor há 5º diedro. As bordas de ataque das asas e # 8217 são inclinadas para trás em 15,5 °. As bordas traseiras não têm varredura. O peso vazio do C-47D é 17.865 libras (8.103 kg) e o peso máximo de decolagem é 33.000 libras (14.969 kg).

O C-47A era movido por dois motores radiais de 14 cilindros de duas fileiras (29,978 litros) refrigerados a ar e refrigerados a ar R-1830-92 (Pratt & amp Whitney Twin Wasp S1C3-G) com compressão proporção de 6,7: 1. Estes foram avaliados em 1.060 cavalos de potência a 2.550 rpm, até 7.500 pés (2.286 metros), potência máxima contínua e 1.200 cavalos de potência a 2.700 r.p.m. no nível do mar para decolagem. Cada motor aciona uma hélice Hamilton Standard Hydromatic de velocidade constante de três pás com um diâmetro de 11 pés e 6 polegadas (3,505 metros) por meio de uma redução de engrenagem de 16: 9. O R-1830-92 tem 48,19 polegadas (1,224 metros) de comprimento, 61,67 polegadas (1,566 metros) de diâmetro e pesa 1.465 libras (665 quilogramas).

Paraquedistas do Exército dos EUA saltam do Douglas C-47-DL Skytrain 41-7805, sobre a Inglaterra, maio de 1944. (Força Aérea dos EUA)

As especificações do Pratt & amp Whitney Twin Wasp S3C4-G (R-1830-90) instalado no C-47B e C-47D eram quase as mesmas que o motor -92 do C-47A. O deslocamento e a taxa de compressão eram idênticos. Os diâmetros dos motores & # 8217 eram os mesmos, embora o -90 fosse ligeiramente mais longo do que o -92-1,85-2,74 polegadas (4,699-6,960 centímetros), dependendo da variante específica. Além disso, o -90 era mais pesado do que o -92 por 25-30 libras (11,34-13,61 kg), novamente, dependendo da variante específica. O R-1830-90 podia manter 1.000 cavalos de potência a 2.550 r.p.m. a 12.500 pés (3.810 metros) e 1.000 cavalos de potência a 2.700 r.p.m. a 14.000 pés (4.267 metros), um aumento significativo em relação ao -92.

O C-47D tem uma velocidade de cruzeiro de 161 nós (185 milhas por hora / 298 quilômetros por hora) a 10.000 pés (3.048 metros) e velocidade máxima de 202 nós (232 milhas por hora / 374 quilômetros por hora) a 3.500 pés (1.067 metros). Seu teto de serviço era de 22.150 pés (6.751 metros). O Skytrain tinha um alcance máximo de 1.026 milhas náuticas (1.181 milhas / 1.900 quilômetros) com carga completa.

O C-47 podia transportar 9.485 libras (4.302 kg) de carga, ou 27 pára-quedistas totalmente equipados. Alternativamente, 24 pacientes em macas poderiam ser transportados, junto com dois acompanhantes.

C-47 Skytrains na formação Vee-of Vees.

No Dia D, 6 de junho de 1944, uma formação de C-47 Skytrains, nove aviões lado a lado, 100 pés (30 metros) de ponta a asa, 1.000 pés (305 metros) em trilha, estendendo-se por mais de 300 milhas (483 quilômetros), lançaram 13.348 pára-quedistas da 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas, Exército dos Estados Unidos e outros 7.900 homens da 6ª Divisão Aerotransportada do Exército Britânico e do 1º Batalhão de Paraquedistas Canadense, atrás das praias da Normandia, França.

Durante a Guerra do Vietnã, 53 C-47s foram convertidos de sua função de transporte para AC-47 Spooky Gunships. Eles estavam armados com três metralhadoras fixas General Electric GAU-2 / A calibre 30 (OTAN 7.62), movidas a eletricidade, disparando do lado esquerdo da fuselagem. Essas aeronaves eram altamente eficazes no fornecimento de apoio aéreo aproximado. Os três Miniguns podiam disparar um total de 12.000 tiros por minuto.

Douglas AC-47D Spooky gunship, 45-0927, 4º Esquadrão de Operações Especiais, Nha Trang, República do Vietnã, setembro de 1968. (Força Aérea dos EUA)

A Douglas Aircraft Company construiu 10.174 C-47 Skytrains em suas fábricas em Santa Monica e Long Beach, Califórnia, e em Oklahoma City, Oklahoma.


439º Grupo de Transporte de Tropas - História

Pessoal militar dos EUA que serviu na segunda guerra mundial

Sobrenome começando com (N)

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Nome Unidade (s) / Navio (s) Recurso #

Nabours, Paul 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nacelli, William USS Sterett 726

Nachowitz, Edward A. 439th Troop Carrier Group 893

Nadeau, Leo USS San Jacinto 628

Nadler, Philip H. F Company, 504º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nagaki, Tad Escritório de Serviços Estratégicos 430

Nagato, Fumitake G Company, 442º Equipe de Combate Regimental 578

Nagel, Dave 305th Bomb Group 408

Nagel, Frederick W. 423º Regimento de Infantaria, 106ª Divisão de Infantaria 87

Nagel, John Força Aérea do Exército 893

Nagengast, Jerome J. 1º Batalhão de Rangers 839

Nagle, Francis & quotRed & quot USS Goodhue 759

Nagy, Julius G. USS Sterett 726

Naiden, Earl Army Air Corps 579

Najomowicz, Walter J. 1º Batalhão de Rangers 839

Nakada, Henry I Company, 442º Regimental Combat Team 578

Nakano, Lane 442º Equipe de Combate Regimental 578

Nakelski, Nick 101st Divisão Aerotransportada 893

Nalipa, Stanley 68º Esquadrão de Bombardeios, 44º Grupo de Bombardeios 328

Nancarrow, William T. 326º Batalhão de Engenharia Aerotransportado, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nance, Ray A Company, 116º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria 24

Nanny, James 1º Batalhão de Rangers 839

Narbutas, Keistutis, J. (Casey) 439th Troop Carrier Group 893

Nasea, John 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nash, Cecil C Company, 70º Batalhão de Tanques 375

Nash, Lee A Company, 116º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria 24

Natalle, Emile 101ª Divisão Aerotransportada 384

Natches, Harvey 2ª Divisão Blindada 727

Nau, Charles E. B Company, 504º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Naughton, Francis E. "Frank" HQ Company, 3rd Battalion, 507th Parachute Infantry Regiment, 82nd Air. 482

Naulty, John B Company, 31º Batalhão de Tanques 107

Navarra, Christopher 761º Batalhão de Tanques 402

Nawakas, Frank US Army 506

Nawrocki, Ben B Company, 393º Regimento de Infantaria, 99ª Divisão de Infantaria 197 557

Não, H. B. Força Aérea do Exército 893

Neal, Charles 1º Batalhão de Rangers 839

Neal, Hugh A. 463º Batalhão de Artilharia de Campo de Pára-quedas 100

Neal, Virgil S. 439º Grupo de Transporte de Tropas 893

Neale, John H. (Jack) 439º Grupo de Transporte de Tropas 893

Neale, Robert H. 23rd Fighter Group American Volunteer Group & quotFlying Tigers & quot 33 737

Neary, John A. 439th Troop Carrier Group 893

Neavles, Jackson 2º Batalhão, 506º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 101ª Divisão Aerotransportada 370 383

Nederveld, Leonard E Company, 27º Regimento de Fuzileiros Navais, 5ª Divisão de Fuzileiros Navais 185

Nedza, Walter C Company, 771º Batalhão de Destroyers de Tanques 382

Neel, Leon B Company, 823º Batalhão de Destroyers de Tanques 382

Neel, Malcolm A Battery, 80º Batalhão Antiaéreo, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Neese, Alonzo A. 592º Batalhão de Artilharia de Campanha 557

Neff, John Junior Great Lakes Naval Hospital LST 730 888

Neidner, William 10th Mountain Division 785

Neill, Martin N. 439th Troop Carrier Group 893

Neilsen, Frederick C. H Company, 505º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Neilson, W. R. B Company, 82º Batalhão de Reconhecimento, 2ª Divisão Blindada 831 727

Neiman, Bob, 1º Batalhão de Tanques da Marinha 156

Nein, E. L. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

Neinfeldt, Ernest 82nd Airborne Division 482

Nelson, Alfred H. 1º Batalhão de Rangers 839

Nelson, Ardean J. USS Sterett 726

Nelson, Clarence 907º Batalhão de Artilharia de Campo Planador 383

Nelson, F. L. USS Sterett 726

Nelson, Frances U. S. Army Nurse 893

Nelson, equipe de Frank General Wainwright 398

Nelson, Fred W. Força Aérea do Exército dos EUA 893

Nelson, George USS Sterett 726

Nelson, George P. 1º Batalhão de Rangers 839

Nelson, Gustin M. 112º Regimento de Infantaria, 28ª Divisão de Infantaria 557

Nelson, Harl Coplin USS Arizona 486

Nelson, Ingwald USS North Carolina 810

Nelson, James 761º Batalhão de Tanques 402

Nelson, Kenneth, 120º Regimento de Infantaria, 30ª Divisão de Infantaria 358

Nelson, Lindsey 9ª Divisão de Infantaria 419

Nelson, Milton C Company, 501º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nelson, Norman A. 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nelson, R. S. U.S. Navy Pilot 754

Nelson, Richard E. 1º Batalhão, 67º Regimento Blindado, 2ª Divisão Blindada 727

Nelson, Richard H. 509º Grupo Composto 296

Nelson, Robert Alexander USS Carolina do Norte 810

Nelson, Robert W. 500th Bomb Group, 73rd Bomb Wing 599

Nelson, Robert W. 439th Troop Carrier Group 893

Nelson, Roy C Company, 40º Batalhão de Tanques, 7ª Divisão Blindada 107

Nelson, Grupo Sueco 439º Transportador de Tropas 893

Nelson, Trent, 1º Batalhão de Rangers 839

Nelson, Virgil A. USS Sterett 726

Nemec, G. B. Capitão, Exército dos EUA 920

Nemeth, Bill G Company, 501º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nero, D.S. 19º Regimento de Engenheiros 594

Nerone, Anthony M. 314th Troop Carrier Group 893

Soldado nervoso, 1º Batalhão de Rangers 839

Nesbitt, Robert W. 38º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria 583

Nespor, Robert Força Aérea do Exército dos EUA 737

Netscavge, Joe 9ª Divisão de Infantaria 419

Netterblad, A. T. 3ª Tropa de Reconhecimento de Cavalaria 831

Neu, Robert D. 439th Troop Carrier Group 893

Neuberger, William H. D Company, 505º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Neville, Bob Estrelas e listras 419

Nevins, George 115º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria 403

Nevins, Força Aérea do Exército Hugh 893

Nevious, George 115º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria 403

Novo, Charles E. (Eric) 439th Troop Carrier Group 893

Newbrough, James C Company, 161º Regimento de Infantaria 18

Newbrough, Robert D Company, 394º Regimento de Infantaria, 99ª Divisão de Infantaria 557

Newcomb, Richard USS Sterett 726

Recém-chegado, James H. G Company, 325º Regimento de Infantaria de Planador, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Newell, Robert O. 318º Esquadrão, 325º Grupo de Caças 104

Newell, Tom 3º Batalhão, 506º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 101ª Divisão Aerotransportada 844

Newhart, Robert B. E Company, 508º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Newkirk, John American Volunteer Group & quotFlying Tigers & quot 737

Newman, Aubrey S. & quotRed & quot 34th Infantry Regiment, 24th Infantry Division 150

Newman, William 1 ° Batalhão de Rangers 839

Niader, William Headquarters and Service Company, 7º Regimento de Fuzileiros Navais, 1ª Divisão de Fuzileiros Navais. 156

Nice, Orville G. USS Sterett 726

Nichol, Bromfield US Navy 737

Nichols, Bromfield B. Esquadrão de Escotismo Seis, USS Enterprise 361

Nichols, Forrest J. B Company, 506º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nichols, Mickey 508º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nichols, Robert E Company, 540º Regimento de Engenheiros de Combate 456

Nichols, Wallace J. 745º Batalhão de Tanques 375

Nickerson, Edward G Company, 85º Regimento de Infantaria de Montanha, 10ª Divisão de Montanha 785

Nickirk, Charles 1º Batalhão de Rangers 839

Nickrent, Roy 101º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nielsen, Chase J. Doolittle's Raiders 737

Nieman, Millard USS North Carolina 810

Niepling, Larry F Company, 505º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 82ª Divisão Aerotransportada 38

Nightingale, Lyle 376º Batalhão de Artilharia de Campo de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nikkel, Donald F Company, 112º Regimento de Infantaria, 28ª Divisão de Infantaria 557

Niland, Robert & quot The Beast & quot D Company, 505º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Niland, Thomas J. 2º Batalhão, 327º Regimento de Infantaria de Planador, 101ª Divisão Aerotransportada 383

Nimitz, Comandante-chefe do Comando do Pacífico Central Chester W., Frota do Pacífico 151 155 156 280 293 300 302 314

356 374 379 401 402 447 479 497

521 565 575 584 605 726 737 753

Nipple, Forest F Company, 325º Regimento de Infantaria de Planador, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nishimoto, Joe G Company, 442º Regimental Combat Team 578

Nitz H Company, 504º Regimento de Infantaria de Pára-quedas, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nix, Bethel C Company, 504º Regimento de Infantaria Paraquedista, 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nixon, Jacque M. 1º Batalhão de Rangers 839

Nixon, Lewis 2º Batalhão, 506º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas, 101ª Divisão Aerotransportada 370

Niziolek, Anthony, Jr. USS Sterett 726

Nobre, Gerry 2ª Divisão Blindada 727

Nochta, John E. 1º Batalhão de Rangers 839

Noehre, Ernest J. 439th Troop Carrier Group 893

Noel, Phil 558º Batalhão de Armas Automáticas de Artilharia Antiaérea 501

Noel, William B. 82ª Divisão Aerotransportada 482

Nokleby, Harvey 10th Mountain Division 785

Nolan, Roy 82ª Divisão Aerotransportada 893

Noody, Robert j. 101ª Divisão Aerotransportada 893

Norcross, David N. USS Sterett 726

Noreene, James W. 101ª Divisão Aerotransportada 383

Norfleet, William D Company, 116º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria 403

Norman, John R. 1º Batalhão de Rangers 839

Norman, R.S. 3º Esquadrão de Reconhecimento de Foto 914

Normand, G.G.Y. 305º Grupo de Bombas 737

Normandia, Arthur USS Sterett 726

Norris, 2º Batalhão, 38º Regimento de Infantaria, 2ª Divisão de Infantaria 375

Norris, Benjamin VMSB-241 300 753

Norris, Cleo 142nd Signal Company, 2ª Divisão Blindada 727

Norris, Frank 345º Batalhão de Artilharia de Campo, 90ª Divisão de Infantaria 482

Norris, Glen 91º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria 831

Norris, Jack K. F Company, 38º Regimento de Infantaria, 2ª Divisão de Infantaria 557

Norris, Sam 13º Esquadrão, 3º Grupo de Bombardeios, Quinta Força Aérea 173

North Jr., William G. 32º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria 557

Northcraft, Herbert L. 439th Troop Carrier Group 893

Northrup, Arthur J. 1º Batalhão de Rangers 839

Northrup, Jacob H Company, 502nd Parachute Infantry Regiment, 101st Airborne Division 383

Norton, Charles R. 101st Airborne Division 383

Norton, G. H. 3rd Photo Reconnaissance Squadron 914

Norton, John "Jack" H Company, 505th Parachute Infantry Regiment, 82nd Airborne Division 316 482 893

Norton, Leroy I Company, 161st Infantry Regiment 18

Norwood, Thomas A. A Company, 326th Airborne Engineer Battalion, 101st Airborne Division 383

Notestein, James US Army, Italy 292

Novak, Joe I Company, 505th Parachute Infantry Regiment, 82nd Airborne Division 482

Novak, Walter "Romeo" A Company, 394th Infantry Regiment, 99th Infantry Division 149

Nowakowski, Felix D. US Army 62

Nowell, Henry 439th Troop Carrier Group 893

Noyes, Leigh Rear Admiral, US Navy 584 754

Noyes, Nelson C Company, 2nd Ranger Battalion 384

Nugent, Francis E. 439th Troop Carrier Group 893

Nunan, Denis 10th Mountain Division 785

Nunan, Paul D. D Company, 505th Parachute Infantry Regiment, 82nd Airborne Division 482

Nungesser, William L. 168th Engineer Combat Battalion 557

Nunnelly, George C Company, 1st Ranger Battalion 839

Nutto, William 4th Armored Division 432

Nyce, Harry C. USS Sterett 726

Nye, Walter F. F Company, 1st Ranger Battalion 243 839

Nyeste, Joseph HQ Company, 327th Glider Infantry Regiment, 101st Airborne Division 383

Nyste, Joseph HQ Company, 327th Glider Infantry Regiment, 101st Airborne Division 383


Assista o vídeo: Modos de Transporte Terrestre