No. 272 ​​Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 272 ​​Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 272 ​​Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

No.272 Squadron foi formado como um esquadrão de escolta de navegação baseado em casa durante 1940, mas passou a maior parte da guerra servindo como um esquadrão de caça de longo alcance no teatro Mediterrâneo.

O esquadrão foi reformado em 19 de novembro de 1940 em torno de um vôo do Esquadrão No.235 e um vôo do Esquadrão No.236. O esquadrão recém-formado pôde então entrar em ação no dia seguinte e usou seus caças Blenheim para fornecer patrulhas de escolta durante o inverno de 1940-41.

Em abril de 1941, o esquadrão foi retirado para se converter ao Bristol Beaufighter, em preparação para uma mudança para o Egito. A primeira aeronave voou do Reino Unido para o Egito em 24-28 de maio e, em 29 de maio, foi levada às pressas para o norte para ajudar a cobrir a evacuação de Creta. Cada nova aeronave foi lançada nesta batalha assim que chegou.

O esquadrão foi concluído em 1º de junho de 1940 e foi o primeiro esquadrão de caça de longo alcance devidamente equipado a chegar ao teatro mediterrâneo. Assim, foi usado para uma ampla gama de missões, sendo as missões de escolta de comboio e de intrusão as mais importantes. O esquadrão participou da Operação Cruzado em novembro de 1941 e continuou a realizar missões de ataque ao solo contra alvos alemães e italianos no Norte da África entre as principais batalhas.

Em novembro de 1942, o esquadrão mudou-se para Malta, de onde continuou a realizar missões de ataque ao solo, desta vez contra alvos na Sicília. Em setembro de 1943, o esquadrão mudou-se para a Sicília para estender o alcance de suas operações sobre a Itália, e em fevereiro de 1944 mudou-se para a Sardenha, de onde poderia atingir alvos no norte da Itália e no sul da França. Muitos esquadrões que se mudaram para a Sardenha mais tarde se mudaram para o sul da França antes de serem dissolvidos cedo, mas o No.272 não estava entre eles. Em setembro de 1944, mudou-se para o continente italiano e realizou ataques a alvos em todo o Adriático.

O esquadrão realizou sua última operação em 18 de abril de 1945 e foi dissolvido duas semanas depois, em 30 de abril de 1945.

Aeronave
Novembro de 1940 a abril de 1941: Bristol Blenheim IVF
Abril de 1941 a junho de 1942: Bristol Beaufighter I
Novembro de 1942 a fevereiro de 1944: Bristol Beaufighter VI
Setembro de 1943 a agosto de 1944: Bristol Beaufighter XI
Fevereiro de 1944 a abril de 1945: Bristol Beaufighter X

Localização
Novembro de 1940 a abril de 1941: Aldergrove
Abril-maio ​​de 1941: Chivenor

Maio-junho de 1941: Abu Sueir
Junho de 1941 a janeiro de 1942: Idku
Janeiro a março de 1942: LG.10
Março-novembro de 1942: Idku
Novembro de 1942 a junho de 1943: Takali
Junho a julho de 1943: Luqa
Julho de 1943: Gardabia West
Julho-setembro de 1943: Luqa
Setembro-outubro de 1943: Borizzo
Outubro de 1943 a fevereiro de 1944: Catânia
Fevereiro a setembro de 1944: Alghero
Setembro de 1944 a março de 1945: Foggia
Março-abril de 1945: Falconara

Códigos de esquadrão: XK

Dever
1940-1941: escolta de embarque, com base em casa
1941-1942: escolta de caça de longo alcance, ataque ao solo e intruso, Egito e Líbia
1942-1943: escolta de caça de longo alcance, ataque ao solo e intruso de Malta
1943-1944: Como acima, da Sicília
1944: Como acima, da Sardenha
1944-1945: como acima, da Itália

Parte de
11 de novembro de 1941: AHQ Western Desert (destacamento); RAF Oriente Médio
27 de outubro de 1942: No.201 Group; RAF Oriente Médio
10 de julho de 1943: No.248 Wing; AHQ Malta; Comando Aéreo Mediterrâneo

Livros

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No. 252 Esquadrão da Força Aérea Real

durante a Segunda Guerra Mundial 1939-1945.

  • Clark Kenneth William. WO1 (d. 9 de maio de 1943)
  • Houlding Hubert Ronald. LACA.
  • Power Edwin Stanley. Flt.Sgt.
  • Power Edwin Stanley. F / Sgt.

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