Namur com a Cidadela

Namur com a Cidadela

Namur com a Cidadela

Uma vista do rio em Namur, com as paredes da Cidadela vistas na colina à esquerda. As fortificações não corresponderam às expectativas e a Cidadela se rendeu após apenas três dias.


A Cidadela de Namur e sua fascinante rede de galerias subterrâneas

Após a inspeção da Cidadela, Napoleão a rotulou como & ldquoEurope & rsquos Termite Mound & rdquo devido à sua extensa rede de passagens subterrâneas. Descubra 500m de passagens restauradas com uma excursão guiada por imersão que o levará ao coração da história da Cidadela e entranhas de rsquos, através do som e da luz.

Ao longo do caminho, animações 3D, projeções e efeitos sonoros irão reforçar e ilustrar o comentário guiado. Esta excursão guiada recentemente projetada o levará para dentro do coração da Cidadela para entender melhor sua história e a de suas passagens subterrâneas, mas também para reconhecer a quantidade de trabalho necessária para tal construção.


As alturas de Namur: a Cidadela e seus tesouros

o Cidadela de Namur, considerado o maior e mais antigo centro de comando da Europa, é uma joia do patrimônio belga. Hoje em dia, é um lugar privilegiado para eventos, visitas guiadas e anda em, com o seu verde envolvente e os espectaculares miradouros que oferece sobre a cidade. Mas nem sempre foi o caso.

Primeiro: um pouco de história

Empoleirado em uma rocha triangular na confluência do Sambre e a Meuse (o Grognon), o Cidadela estende-se por mais de 80 hectares que foram palco de combates incessantes e que não deixaram de mudar de mãos até à independência da Bélgica em 1830.

A primeira evidência de acampamentos humanos no local da confluência remonta a aproximadamente 6.000 aC. Na Idade Média, foi residência dos Condes de Namur mas, desejada por todos pela sua localização estratégica e altura, foi tomada e retomada. Foi sucessivamente parte do Império santo, sob o domínio do Habsburgo, de Espanha então de Áustria, então sob a República e o francês Império e finalmente sob o Reino Unido da Holanda.

Após a independência da Bélgica, as forças armadas permaneceram neste local por um tempo. A partir de 1891 foi parcialmente desmilitarizado por Rei Léopold II quem o usava durante as férias.

As visitas guiadas

Se você quer descobrir a cidadela durante uma visita guiada, você pode começar no Centro de Visitantes. Situado no antigo quartel do Terra Nova, você encontrará 2.000 anos de vida urbana e história militar em este centro que será apresentado a você através do história de namur e sua cidadela de forma dinâmica e educativa.

Você também pode optar por visitá-lo no debaixo da terra caminho. Na verdade, com mais de 500 metros de passagens subterrâneas, Napoleon já havia apelidado a Cidadela de "ninho de térmitas da Europa". Esta visita é mais do que uma visita guiada, é um caminho imersivo de uma hora com Animações 3D, imagem projeções e efeitos sonoros que ilustra a história muito rica deste lugar incrível.

Por fim, para uma visita mais descontraída (e repleta), você pode aproveitar o pequeno trem turístico e desfrute de um passeio comentado de 20 minutos com vistas panorâmicas deslumbrantes sobre a 'cidade lenta'.

Para uma visita guiada, custará - como adulto - 6 €, mas também pode optar por ter um acesso gratuito a pé ao centro de visitantes por 4 € ou escolher o Citadel Pass (comboio turístico, visita das passagens subterrâneas e visita do centro de visitantes) por 11 €.

Claro, você também pode descobrir a Cidadela por conta própria com & quotO medieval& quot passeio levando você das muralhas medievais aos jardins.

O que mais?

Além de seu interesse histórico, a Cidadela tem muito a oferecer. Da Páscoa até meados de outubro, o Parque de diversões Queen Fabiola vai fazer as crianças felizes: castelos, balanços, teleféricos, circuito de escalada, karts elétricos ou com pedais, trampolins e pula-pula mas também tênis de mesa ao ar livre, minigolfe e churrasqueira!

Se você é um arte amante, você será capaz de admirar Jan Fabre's' Utopia ', uma escultura de uma tartaruga gigante e também visitar alguns exposições no centro de visitantes Terra Nova. Por exemplo, de 7 a 16 de dezembro de 2018, ocorre a exposição de arte contemporânea Manu vb Tintoré.

Para o vinho Amantes, as caves de Grafé Lecoq são uma boa escolha: nestas caves, situadas sob a Cidadela, o vinho amadurece em barricas de carvalho e estabiliza naturalmente para revelar o seu carácter. o foodies encontrarão sua felicidade no restaurantes da Cidadela, como o Panorama, la Reine Blanche ou o Château de Namur.

Você também pode visitar o Perfumaria Guy Delforge, um centro de criação único que lhe permitirá compreender as várias fases de realização de um perfume. As fragrâncias nascem e amadurecem nas profundezas da Cidadela e você ajudará com & quotsounds, luzes e fragrâncias & quot tão fascinantes que você quase poderia esquecer o mundo exterior!


Um nativo de Pound Ridge, Nova York, Keith Knapp recebeu seu B.A. em História e Estudos Asiáticos pela State University of New York em Albany e seu M.A. e Ph.D. graduado em História do Leste Asiático pela Universidade da Califórnia, Berkeley. Sua pesquisa se concentra na história cultural e social do início da China medieval (100-600 DC). Ele está particularmente interessado nos valores morais e religiosos que as pessoas dessa época usaram para navegar e compreender seu mundo. Ele é autor Prole Abnegada: Filhos Filiais e Ordem Social na China Medieval (2005), bem como inúmeros capítulos de livros e artigos. Ele é um dos co-editores da Textos chineses medievais: um guia bibliográfico (2015), e é co-editor, junto com Albert Dien, do tão esperado Cambridge History of China, Volume Two: The Six Dynasties 220-589 (2020). Atualmente, ele está trabalhando em dois manuscritos: "The Lives of Filial Children: A Study of Two Medieval Chinese Manuscripts Preserved in Kyoto" e "Between Fragmented and United: A History of Medieval China."

Knapp é presidente da Mesa Redonda do Sudeste da China e ex-presidente do Grupo da China Medieval. Ele é membro do conselho executivo da T’ang Studies Society. Ele criou e mantém dois listservs, que inclui 800 acadêmicos de todo o mundo.

Knapp é o especialista do Departamento de História na Ásia Oriental. Ele regularmente dá cursos sobre a história da China pré-moderna, China moderna, Japão, o Samurai na história, literatura e arte, conceitos de liderança do Leste Asiático, pensamento utópico chinês e violência e guerra na história chinesa. Em um futuro próximo, ele planeja desenvolver um curso sobre as visões chinesas pré-modernas de como viver e morrer bem. Em nível de pós-graduação, ele ministrou cursos sobre China pré-moderna, Japão pré-moderno, historiografia e história do mundo não ocidental.

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Graus:
Ph.D. Doutor em História - University of California, Berkeley, CA
M.A. em História - Universidade da Califórnia, Berkeley, CA
BA. em História e Estudos Asiáticos - State University of New York em Albany, Albany, NY

Interesses de pesquisa: Leste Asiático, China pré-moderna

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A Citadela de Namur - Memórias do Passado

Não há dúvida de que a pista de motocross mais incrível que já vi foi a Namur circuito na Bélgica. Crescendo como um tipo jovem olhando as edições do Motocross Action, eu via fotos da pista e lia sobre ela, mas não havia como visualizar totalmente o que o lugar realmente era. Em 2000, Stefan Everts - e este foi o ano em que ele quebrou o braço em uma Husqvarna e não pôde correr - convidou Johnny O’Mara e eu para sua casa na Bélgica e para ir ao Grand Prix em Namur.

Foi uma época horrível para Stefan e ele sentiu que sua carreira estava se esvaindo. Na verdade, enquanto esperávamos o jato de Johnny pousar, estávamos sentados em um café no Aeroporto de Bruxelas e Stefan estava tão abatido e abatido que começou a chorar. Cara, eu me senti mal por ele. No dia seguinte, subimos todas aquelas colinas e chegamos à cidade de Namur - um município de língua francesa e capital da Valônia.

Lembro-me até de Stefan, dirigindo sua perua Mercedes como um piloto de F1, parando em um meio-fio diante de um grande café onde deveríamos obter nossas credenciais. Dentro do café forrado de espelhos, várias pessoas estavam bebendo café, fumando, falando em francês ... Era TÃO estranho para mim. Mais tarde naquele dia, ao chegar ao próprio circuito e estacionar em frente a um enorme hotel, Johnny, Stefan e eu decidimos caminhar toda a pista. Ao longo do caminho, lembro que o primeiro piloto que encontramos foi Josh Coppins (em um Suzuki então).

Estávamos perto de um grande Pommes Frites situado no meio do caminho principal. O cheiro de graxa encheu o ar. Enquanto conversávamos, parei um momento para olhar para baixo em um vale enorme e, cara vivo, ele simplesmente caiu para sempre. Isso me fez perceber o quão alto acima da cidade nós realmente estávamos.

Diretamente atrás de nós estava o Cidadela de Namur, uma enorme fortaleza de pedra que data do século III e local da Batalha das Ardenas em 1941, bem como da Batalha do Bulge em 1944 durante a Segunda Guerra Mundial. De lá, continuamos andando, observando os cavaleiros rasgarem as terras verdes do parque e passarem por baixo da antiga passarela antes de mergulhar na floresta escura. Foi para lá que andamos em seguida e foi então que ficou muito estranho. Envolto em sombras escuras, o sol mal conseguia penetrar na folhagem. Para mim, era absolutamente assustador.

Um dos primeiros obstáculos que encontramos foi esse enorme salto totalmente cego. Quero dizer, apenas caiu como um poço de elevador. E no final do salto estava uma grande árvore velha. A coisa estava praticamente no meio da pista. Foi TÃO perigoso. Perguntei a Everts por que ninguém se incomodou em removê-lo e ele apenas deu de ombros e disse: "Acho que está aí há muito tempo." OK…

Depois de passar por aquela árvore de aparência esboçada, a trilha serpenteava sinuosamente ao redor da floresta, subia e descia colinas e, em certos pontos, estreitava-se para meros 6 metros em alguns pontos). Parecia muito mais um circuito de Enduro do que uma pista de motocross. A certa altura, nos deparamos com um pequeno trecho da pista que, se um piloto abandonasse o percurso, ele e sua moto cairiam por uma saliência muito íngreme e implacável e cairiam no abismo. Foi aqui que os gerentes da pista colocaram uma enorme parede de madeira - uma espécie de cerca que corria ao longo da seção para manter os pilotos longe das seções mais traiçoeiras da saliência. A estrutura de madeira dilapidada parecia ter 100 anos. O’Mara e eu examinamos tudo. Olharam um para o outro e Johnny disse algo como, ‘Não há nenhuma maneira no mundo de eu correr neste lugar.’

Descemos até o final do curso, saindo da floresta e indo para a luz do sol e lá estava: O famoso café Namur. Ornamentado e pintado de branco com venezianas pretas, o local estava coberto de placas da cerveja Jupiler. Enquanto isso, muitos fãs ingleses e belgas já estavam prontos para pedir bandejas de cerveja feita na Bélgica.

Para a moto de abertura no domingo, parei no mesmo café. Quando o portão caiu, ao longe, pude ouvir o rugido das motos da linha e entrar na floresta. Eles ficavam cada vez mais altos à medida que todos se aproximavam do Café, que agora estava lotado. Eu podia ouvir o piloto da frente vindo em nossa direção - sua moto soando como uma espécie de batida do mal gritando na floresta & # 8211 e eu levantei minha câmera Canon e comecei a fotografar. Foi então que Gordon Crockard veio explodindo para a luz do sol. De TODOS os anos que venho acompanhando e cobrindo motocross, ver Crockard sair daquela floresta como ele saiu e ouvir todas as buzinas explodirem e os fãs gritarem loucamente - e derramar cerveja em cima de mim - foi um dos muito, coisas muito legais que eu já testemunhei. Estou ficando arrepiado só de escrever isso!

Voltar para o walkabout O'Mara / Everts / Johnson. Depois de passar o Café, descemos a longa reta que antes era coberta de paralelepípedos e um dos obstáculos mais famosos e históricos dos 60 anos de história do esporte. Agora coberto de sujeira, a reta ainda escoava história e assistir as motos descendo como um foguete foi fumegante! A partir daí, era uma série de curvas em S através de outra parcela de terreno verde do parque que levava até o lançamento de um enorme terraço de colinas. De volta à floresta escura, mais uma vez, encontramos a base da Torre Le Medieval. Bem mais de 1.000 anos, era algo saído de um conto de fadas dos Irmãos Grimm. Havia um pequeno fosso ao redor dela, e a base da Torre parecia exatamente com um castelo antigo, níveis e níveis de pedra que continuavam se erguendo sobre si mesmos em direção ao topo das árvores.

Eu vi alguns filmes sobre castelos e cavaleiros em armaduras brilhantes, e não havia dúvida em minha mente que naquela época coisas como essa aconteciam neste mesmo local. Foi incrível. Foi fascinante. E havia uma maldita pista de motocross batendo contra ele. Assim que bufamos e bufamos para subir os três terraços incrivelmente íngremes, chegamos ao topo do circuito e corremos para o le grandis, l'esplande Citadelle de Namur.

Parecendo uma versão antiga do Coliseu de Los Angeles, mais de oito níveis de grandes degraus de pedra estavam cheios de espectadores e, atrás deles, uma enorme fortaleza branca feita de mármore cheia de camarotes. Foi antes do monólito que se situou o portão de partida para o Grande Prêmio da Bélgica e à distância estavam as torres da igreja e os topos de outros edifícios antigos. E assim foi minha visita à maior pista de motocross do mundo.

Por vontade própria, eu faria exatamente o mesmo na caminhada no dia seguinte com outro dos maiores pilotos de motocross do mundo, Roger DeCoster. Sempre sua pista favorita, foi uma honra percorrer aquele grande circuito com uma pessoa que talvez a conhecesse melhor do que ninguém.

Roger De Coster - O Primeiro Rei de Namur

Roger De Coster foi o Rei de Namur na década de 1970, vencendo no famoso circuito sete vezes magníficas, sendo aquelas em 1969, 70, 71, 72, 74, 75 e 76. Como para cada piloto belga, Namur era um circuito que correu por suas veias. Sua memória do velho castelo na encosta de uma colina começou quando ele era apenas um menino.

“Namur é um lugar muito importante para mim. A primeira vez que fui a Namur andei de bicicleta na minha casa em Bruxelas. Eram cerca de 45 milhas e eu tinha 13 anos. Meus pais não sabiam que eu fazia isso, foi o ano em que Rene Baeten ganhou o Campeonato Mundial, foi tão emocionante. Não tinha viajado muito, não sabia onde ficava o autódromo, passei pelo som, os caras estavam praticando e você ouvia os 4 tempos ecoando pela mata e quando desligavam era como se fosse um único som. Também o cheiro, todo mundo usou óleo Castrol e ainda posso imaginar essa sensação hoje, foram ótimas lembranças.

“Depois correr em Namur e vencer lá, memórias fantásticas. Depois daquela primeira visita a Namur, sempre sonhei que queria correr lá, e então comecei a correr lá e sempre achei que isso não poderia acontecer, é uma coisa muito grande de se conseguir para vencer lá. Uma coisa me disse que eu poderia fazer isso, e outra coisa me disse que eu não conseguia. Tudo aconteceu e estou muito grato. Namur, é meio como Monte Carlo para a Fórmula 1 ou Wimbledon para o tênis, era o tipo de lugar com toda a história. Um curso tão diferente do que estávamos acostumados. Alguns pilotos a consideraram uma pista perigosa, mas outros a consideraram um lugar onde você poderia fazer uma grande diferença. Se você configurar sua bicicleta corretamente, isso pode fazer toda a diferença. Eu amei Namur, a sensação e o ambiente. ”

Stefan Everts - invicto em Namur

Assim como De Coster era dono de Namur na década de 1970, foi o 10 vezes campeão mundial de motocross Stefan Everts quem dominou a Citadelle nos anos 2000. O Rei do Grande Prêmio de Motocross nunca perdeu um GP em Namur, vencendo sete Grandes Prêmios (igualando o recorde de De Costers) e o individual geral no MXdN de 2000 (tornando-o o piloto de maior sucesso de sempre em Namur).

Everts estreou-se no circuito em 1998, quando foi wild card no Grande Prémio de 500cc. Enquanto Joel Smets era considerado o chefe da classe big bore, Everts dominou totalmente a todos, indo 1-1 e ganhando seu primeiro GP de 500cc.

Seu 10º Campeonato Mundial de Motocross também foi conquistado em Namur (2006), assim como sua 50ª vitória em Grand Prix em 2001, uma vitória que ele compartilhou com seu tio Pierre (que mais tarde naquele ano faleceria de câncer). Parecia que toda vez que Everts corria em Namur, algo especial acontecia. Em 2003 ele iria vencer as classes 125cc e MXGP em Namur e depois somou vitórias em 2004, 2005 e finalmente em 2006, sua última visita a Namur e sua 99ª vitória em GP.

“Namur é o único lugar que amo mais do que qualquer outro circuito. Traz tantas lembranças especiais da minha carreira. Gostei de muita gente me ver correr e nos GP's caseiros. Queria mostrar o quão bom eu era e também em Namur. Mesmo quando entrava no carro para sair de casa já sentia algo dentro de mim e então vejo o nome Namur na rodovia e vejo o sangue começando a cozinhar e chegando e sentindo a atmosfera e ouvindo as motos, o eco de a floresta.

“Sempre que eu ia para Namur eu ficava arrepiado por duas vezes 40 minutos, sem parar. Quanto aos recordes, eu sabia quem tinha mais vitórias e sabia que era o Roger e era uma das minhas ambições quebrar o recorde dele, pensei ter quebrado, mas ele me disse recentemente que tem sete. Para eu ganhar todas as vezes que lá corri, ganhei todos os GPs e o MXdN. ”

Eric Geboers - Ganhar um título e se aposentar em Namur

Eric Geboers tinha sua própria história pessoal da cidadela de Namur. Geboers só venceu uma vez em Namur, e apesar do cinco vezes campeão mundial de motocross ser uma das maiores lendas do esporte, Namur foi difícil para ele por muitos anos. Em 1990, ele não só ganhou, mas encerrou sua carreira incrível. Mais tarde, na década de 2000, Geboers realmente promoveu GPs em Namur.

“Durante toda a temporada de 1990, pensei em parar. No inverno, antes do início da temporada, eu simplesmente não tinha mais motivação. Trabalhei muito no inverno e decidi que daria mais um ano. Se eu ganhasse o campeonato, pararia.

“O ano foi bom. Eu tinha um plano e cumpri-o, o que me deu uma motivação extra para terminar o ano. Lembro-me da última volta em Namur, estava com lágrimas nos olhos, mas o que me surpreendeu foi a reação dos fãs.

“Eles não sabiam que eu estava sofrendo tanto por estar nas corridas, eles apenas me viram vencendo e perceberam que eu estava bem. Sabe de uma coisa, você não gosta de esperar no aeroporto, então você não gosta de chegar ao circuito na sexta-feira, aos poucos vai piorando e para mim viajar tornou-se algo que eu realmente não gostava de fazer.

“Não contei a ninguém do circuito de Namur que ia desistir, não contei à minha namorada, nem aos meus pais, ninguém sabia. O que aconteceu foi que a televisão belga me levou de helicóptero até a estação de televisão, eles queriam saber como eu me sentia vencendo em Namur e ganhando um título mundial lá. Aí anunciei que estava me aposentando, ali mesmo na televisão nacional.

“Eu havia subestimado como os fãs reagiriam quando eu voltasse o Citadelle. Eu precisava voltar rápido porque havia uma grande festa para mim e eu queria comemorar. Quando saí do helicóptero foi como um funeral, isso me nocauteou. As pessoas estavam me dizendo para pensar sobre isso, as pessoas estavam chorando, foi um dia muito emocionante e, claro, um dos mais memoráveis ​​da minha carreira. ”

Bill Nilsson - Guerra amarga em Namur

O Campeão Mundial de 500cc de 1957 e 1960 Bill Nilsson da Suécia foi um dos primeiros verdadeiros homens duros do Motocross. Seu ataque aos cavaleiros belgas era freqüentemente duro e afiado. O sueco gostava de uma boa luta e quando veio para Namur conseguiu mais do que isso.

& # 8220Eu odiava perder, tivemos tantas batalhas importantes na Bélgica. Perdi um campeonato mundial em Namur, é uma história engraçada. Eu estava competindo contra Sten Lundin e Rene Baeten. Eu estava 35 segundos atrás do líder depois da primeira volta em que caí e estava muito longe. A três voltas do fim eu o peguei, tentei de tudo, tentei pular nele, tentei de tudo, mas não consegui pegá-lo.

& # 8220Então na última volta decidi bater nele, tirá-lo da pista. Descemos uma colina íngreme e eu empurrei minha bicicleta contra a dele e o derrubei, eu tinha muita experiência, você sabe.

& # 8220Meu grande problema foi que também bati e as pessoas entraram na pista e agarraram minha moto, ajudaram Baeten a andar, mas não me deixaram ficar com minha moto. De qualquer forma, um membro da multidão perdeu os dentes da frente, eu queria minha bicicleta de volta, e eles não a devolveriam. No calor da batalha, perdi um pouco. & # 8221

Brad Lackey - Nunca é seu circuito favorito

O Campeão do Mundo de 500cc de 1982 Brad Lackey foi alguém que nunca gostou da sua visita a Namur.

“Eu realmente não gostava de Namur. Quero dizer, era um lugar difícil e você realmente tinha que estar no seu jogo. Fui para sobreviver, nunca fui para ganhar. Lembro-me do ano em que ganhei o Campeonato do Mundo em que tinha um ponto de vantagem e meu único objetivo era passar por Namur e me mudar para Luxemburgo. Em Namur você também tem fãs que poderiam se envolver muito, mesmo estando na linha de corrida, então você tinha que contorná-los. Era apenas um lugar selvagem e embora eu adorasse voltar lá para visitar, não era um lugar que eu gostasse de correr. ”

“Voltei a Namur em 2003 ou algo assim para uma corrida lendária. Conseguimos contornar o circuito antigo, mas fiquei um pouco desapontado, eles o mudaram um pouco e não era como nos anos 1970 ou 80. Voltar para Namur foi muito especial, Eric Geboers foi o organizador e foi um grande fim de semana para todos os pilotos mais velhos. Tive de sair com Roger De Coster novamente, um piloto que me ajudou muito quando estive na Europa. ”

Davey Coombs - Uma aventura em Namur

O promotor da AMA Motocross Davey Coombs tem grande interesse no cenário dos Grandes Prêmios e, apesar de nunca ter testemunhado uma corrida no circuito de Namur, ele visitou a Citadelle em 1997. Embora não seja a maneira perfeita de visitar Namur, foi um momento que ele nunca esquecerá .

“Certa vez, fui lá a caminho do MXoN em Nismes em 1997 com meu amigo Jeff Cernic e percorremos toda a pista. Foi uma aventura maravilhosa, porque o contorno da pista do GP do mês anterior & # 8217s ainda estava lá. Eu poderia imaginar DeCoster, Mikkola, Thorpe e Geboers explodindo ao redor da Citadelle, e nós até fomos procurar o lugar onde Carlqvist fez seu famoso pit stop para cerveja. Quando terminamos, acabamos no The Monument Cafe, bebendo Stellas e Jupiler com a velhinha que estava atrás do bar. Ela acabou nos dando um monte de adesivos e broches de eventos antigos, e até alguns emblemas de troféus do passado. Não tinha ideia de que a causa não demorou muito, e um dos meus maiores arrependimentos no motocross foi o fato de nunca ter visto uma corrida de verdade naquele solo sagrado. ”

Este artigo foi enviado por Geoff Meyer da MX Illustrated. Você pode ver uma cópia digital abaixo.


Namur com a Cidadela - História

Rod Andrew Jr., Professor Associado de História, Clemson University: Quanto ainda é relevante? A Cidadela e as Tradições Militares Americanas no Século XIX.

Bom Dia. Muito obrigado por me convidar. Embora eu só tenha ensinado aqui por dois anos, sempre que volto para visitar a Cidadela, me sinto como se estivesse entre amigos.

Pediram-me para falar sobre a educação militar americana no século 19, especialmente no que se refere à Cidadela. Como isso é relevante em 2006, 164 anos após a fundação de The Citadel? Na verdade, muitas pessoas hoje pensam em A Cidadela como um anacronismo curioso e alguns como um anacrônico prejudicial. Para muitos, a visão de alunos de graduação em uniformes com cortes de cabelo militares, saudando membros do corpo docente e até mesmo desfiles de sexta-feira à tarde, parece fora de sintonia com o ensino superior moderno.

Na verdade, existem outras partes familiares da vida dos cadetes hoje que são muito mais reminiscentes do passado do que imaginamos. Se alguém gasta tempo lendo memórias de ex-alunos de escolas militares ou antigos registros disciplinares, pode se surpreender com o quanto não mudou - cadetes de escolas militares do século 19 adoram travessuras elaboradas e assediam alunos do colégio, eles temem formações e inspeções, e como os cadetes de hoje , poderia ser absolutamente engenhoso em encontrar maneiras brilhantes de escapar e voltar para o quartel depois de "apagar as luzes".

Planejo esta manhã discutir algumas partes importantes de uma tradição da educação militar americana que muitos de nós podemos não estar cientes - pelo menos eu sei que não sabia delas até que comecei a pesquisar essa tradição 15 anos atrás no que acabou se tornando meu PhD. dissertação e depois um livro. Em primeiro lugar, quero salientar que, originalmente, o conceito de colégio militar - para jovens que provavelmente não estavam destinados a se tornarem oficiais militares profissionais - não era um anacronismo, mas uma das inovações mais iluminadas da história do ensino superior americano . Em segundo lugar, há poucas evidências de que a justificativa original para as escolas militares era preservar as tradições conservadoras de hierarquia ou promover uma política de preparação militar agressiva. Em vez disso, era muito mais comum que os impulsionadores das escolas militares justificassem seus esforços com apelos à democracia igualitária ( entre os homens brancos, é claro) e o desenvolvimento do caráter e da virtude cívica e moral.

A Cidadela ocupa um lugar central na história do ensino superior americano e também em uma tradição militar sulista única. Foi parte de uma onda de educação militar que varreu o cenário educacional americano do início a meados do século 19, especialmente no sul. (Não me refiro aqui à fundação da USMA ou da USNA, mas a faculdades e academias militares cuja função principal era usar uma forma do sistema de governo cadete da USMA, não para treinar oficiais militares profissionais para o exército regular dos Estados Unidos, mas para profissões civis.) Tudo começou com a Norwich Academy em Vermont, fundada em 1820 por um ex-superintendente de West Point, Alden Partridge. Partridge e seus ex-alunos mais tarde lideraram um movimento nacional na fundação de academias militares privadas, que obteve sucesso particular nos estados do sul. (Em 1860, quase cem faculdades e academias militares abriram suas portas nos estados escravistas, em comparação com quinze nos estados livres.)

Em 1839, Virginia fundou a primeira Estado- apoiou uma faculdade militar, seguida pela fundação da Cidadela e do Arsenal pela Carolina do Sul em 1842. Partridge e outros acusaram West Point de treinar uma camarilha aristocrática de oficiais que detinha o monopólio do poder militar do país. O que era necessário, eles pensavam, era uma milícia eficiente e bem liderada em cada estado que pudesse servir como um freio ao poder federal centralizado e proteger os cidadãos de seus estados. As academias militares poderiam formar jovens oficiais que garantissem que a milícia fosse bem organizada e treinada. Ao mesmo tempo, essas faculdades e academias militares "civis" poderiam dar aos jovens do país uma educação clássica e científica, treinando-os como engenheiros, advogados, professores e em outras profissões civis.

Em Lexington, Virgínia e na Carolina do Sul, a fundação de academias militares teve outro propósito quase militar. As legislaturas da Virgínia e da Carolina do Sul pretendiam que os corpos estudantis da VMI, The Citadel em Charleston e The Arsenal em Columbia funcionassem como guardas militares sobre os suprimentos militares do estado. Os locais já estavam vigiados, mas os cidadãos locais, especialmente em Lexington e Charleston, estavam descontentes com os guardas existentes, considerando-os uma classe ociosa, dissoluta e odiosa de drones. Muitos acreditavam que o estado poderia proteger as armas com a mesma eficiência e melhores resultados educacionais com soldados-alunos.

Mas devo enfatizar que essa ênfase na prontidão militar local e na segurança nunca foi a força de sustentação nem a justificativa primordial para as dezenas de escolas militares que surgiram em todo o Sul nas décadas de 1840 e 1850. Mesmo em 1860, as considerações militares nunca ofuscaram os benefícios colaterais civis que essas escolas supostamente forneciam à sociedade.

Os defensores das escolas militares afirmavam que o treinamento militar fortaleceria o caráter dos rapazes, incutindo hábitos de ordem, diligência e pontualidade. Isso daria aos cadetes menos tempo para a ociosidade que resultava em bebida, jogo e outras formas de travessuras que faziam parte da vida universitária antes da guerra. As sentinelas e a disciplina militar impuseram toques de recolher e contenção da desordem, o que felizmente contribuiu para o estudo e melhorou o desempenho acadêmico. Além disso, alegaram, a educação militar incutiu hábitos de "submissão à autoridade legal". Os campi das faculdades anteriores à guerra eram locais turbulentos, e os sulistas, em particular, estavam profundamente preocupados com o comportamento incontrolável de seus filhos. Em 1852, um comitê da Assembleia Geral da Virgínia aplaudiu as tentativas da escola de aplicar a disciplina militar aos jovens da Virgínia, “apenas na idade em teimosia é o único traço totalmente desenvolvido em seu caráter. ” Em lugar de "desobediência", os líderes do VMI, The Citadel e legisladores estaduais e governadores procuraram substituir o patriotismo, "subordinação à autoridade legal" e "obediência imediata a todos os chamados do dever". Por exemplo, o discurso de formatura do professor Asbury Coward em 1860 no The Citadel enfatizou que "amor à liberdade, amor ao país e ... reverência às leis" eram vitais para a preservação da liberdade, e que a educação militar era uma salvaguarda à liberdade porque ensinava respeito pela lei.

Também havia justificativas igualitárias para o treinamento militar. Os líderes das escolas militares conceberam as escolas militares estaduais como faróis de oportunidade para os jovens mais pobres que, segundo eles, não seriam capazes de continuar seus estudos. Eles foram capazes de fazer essa afirmação porque as políticas de admissão das escolas militares eram bastante exclusivas para a época. A Virginia G. Assembly exigia que o VMI fornecesse aulas gratuitas, acomodação e alimentação para pelo menos 20 jovens indigentes conhecidos como cadetes “regulares” ou “estaduais”. As despesas anuais desses cadetes totalizavam cerca de US $ 80 em 1839. Nos primeiros anos do VMI, eles superavam os cadetes "remunerados", que pagavam cerca de US $ 225 por ano. A Carolina do Sul adotou um sistema semelhante para admissão no Arsenal e na Cidadela. Expenses for South Carolina cadets were even lower -- $200 for pay cadets and absolutely no fees for “state” cadets.

Egalitarianism at southern military schools went farther than an enlightened admissions policy. In American colleges of this time, students from poorer families often found themselves tipping their hats and blacking boots for classmates who were their social betters. But in military colleges, rank and authority within the corps of cadets rested on experience and past achievement, not social class. First-year students were privates in the corps of cadets, while the best performers from the sophomore and junior classes were NCO's, and the best performing seniors were cadet officers.

The egalitarian spirit prevailing at military schools was due partly to conscious design it was not just a natural product of military life. Uniforms tended to erase social distinctions, and school authorities deliberately used them for this purpose. Regulations forbade cadets from keeping civilian suits in their barracks, which ensured that planters’ sons and farmboys were always dressed alike. The Citadel’s regulations explicitly mandated that “no difference shall be made in the treatment, or in the duties required, between the pay and State Cadets, nor shall any distinction between cadets be known in the Academy, other than that arising from merit.”

In response to the state’s assistance, educators expected military school graduates to serve their states. Many became officers in the state militia, but even more (a majority) became teachers. Virginia, North Carolina, Georgia, and Alabama actually required alumni who had received reduced tuition to teach for at least two years in the public schools or colleges of their states.

American military schools could claim as their heritage a body of republican thought stretching back to Greek antiquity and running through the Enlightenment, from Xenophon and Aristotle through John Milton, which said that an armed, trained, and disciplined citizenry was vital for the health of a free government that there was something about military training which made a young man a more valuable, useful, and honorable citizen. As private military academies spread from Vermont across the nation, southern states initiated the idea of state-supported military schools which aimed not only to bolster the militia, but also to democratize higher education through an innovative student aid program for poorer scholars, expand the ranks of qualified public school teachers, and produce a more enlightened and public-minded citizenry.

They made their debut, then, as enlightened innovations in American higher education. As the Civil War approached, however, they showed that, while preaching patriotism and public service, they could also represent the forces of tradition and conservatism. As sectional tensions mounted in the 1840s and 1850s, southerners scrutinized all their institutions for their ability and willingness to defend southern “rights” if necessary, including the “right” to own slaves. Southern military colleges proved faithful to the states who bore them, purging their curricula of texts that might encourage abolitionism. When the guns fired at Fort Sumter in 1861, Citadel cadets were there, pulling the lanyards, following their governor’s orders, determined to show that they were willing and able to defend the southern version of republicanism. Teenaged cadets from VMI, The Citadel, the University of Alabama, and Georgia Military Institute fought bravely, and tragically, in the Civil War. Hundreds of alumni from these schools, especially VMI and The Citadel, volunteered as Confederate officers, proving that patriotism, state loyalty, and service were not empty words to military school graduates.

By the spring of 1865, the southern military school tradition appeared dead. VMI was in ashes, The Citadel occupied, and other schools destroyed or closed. One might think that the South’s bitter experience with war would make southerners turn their backs on traditions that honored military service and advocated military training for boys. Instead, the opposite occurred. As the mythology of the Lost Cause glorified the courage and sacrifices of Confederate soldiers, the links between moral virtue and martial virtue only grew stronger in southerners’ minds. Now that secession and slavery were dead, military readiness was even less of a justification for having a military school than the notion that military training produced useful, honorable citizens. VMI was resurrected, with its superintendent claiming that it could produce men who would be “useful” in the rebuilding of the state. The Citadel remained under federal occupation until 1879, after which alumni conducted a letter-writing campaign to the state’s newspapers to convince the legislature to reopen their alma mater. The titles of their articles summarizes their arguments: “Military Training Useful Principally in the Formation of Character and the Maintenance of Discipline, not to Make Professional Soldiers” The Low Cost of the Education at The Citadel, and the Opportunity for the Poor Boy” and “Results of Military Training on the Bearing, Character, and Spirit of the Cadet.”

Meanwhile, southern states took advantage of the Morrill Land Grant Act of 1862, which provided federal support for state colleges that focused on scientific agriculture and the practical sciences. The law stated that the schools must include some instruction in military tactics, but every white land-grant college founded under the Morrill Act went far beyond that requirement. Instead of requiring tactics classes in the senior year or uniforms once a week, they operated as military schools on a 24-hour basis, much like The Citadel and VMI. Virginia Tech, NC State, Clemson, North Georgia College, Auburn, Tennessee, Arkansas, Mississippi State, LSU, and Texas A & M operated as, or soon became, military schools. The same arguments about military education and character development reappeared. Officials at these schools said that military discipline facilitated the workings of the college, complemented study, produced law-abiding and patriotic citizens, guarded against moral dissipation, and trained young men in the responsible exercise of authority and leadership. North Georgia College proclaimed that the benefits of military training were moral, mental, and physical, and “valuable to the citizen as to the soldier.” Asbury Coward, serving in 1909 as superintendent of the Citadel, recycled his 1860 speech, saying that military education engendered respect for the law “upon which the safety of the Republic must ever depend.”

White southerners, then, equated military service with responsible citizenship. In the North, there were plenty of people who agreed with the notion that training a good soldier was also a good way to train a good citizen. However, unlike in the South, there was also a strong strand of dissent contra that idea. Most northern land-grant schools did not become full-fledged military schools like the southern ones did, or if they did, they remained so for so only a short time before public dissent killed the idea. Northern newspapers, faculty, cadets, and legislators were more likely to see military institutions as potentially sinister, and were more likely to claim that having students march in formation and follow orders was an “undemocratic” or “un-American” way to run a college. Southerners appeared much more adept at reconciling military traditions with republicanism, democracy, and notions of independent manhood. (In my book, I spend some time arguing that this is mainly what made the “southern military tradition” unique from the American military tradition.)

But if white southerners connected militarism with citizenship, apparently, so did black southerners. South Carolina State, Savannah State, Florida A & M and the Hampton Institute in Virginia operated as full-fledged military schools in the late-nineteenth and early twentieth centuries. They too believed that military training would enhance their students’ bearing, self-discipline, and sense of duty, and make them better citizens. Sadly, military traditions at black military schools were not allowed to develop fully. Black cadets wore uniforms, learned to follow orders, and marched in formation, but they did so without rifles. Nor did white state authorities usually allow them to study military tactics in the classroom. White Americans in the 1890s and early twentieth century did not really want African Americans to be fully trained soldiers. This was the same period in which southern states disbanded their black militia units, in which the tiny handful of black West Point cadets were severely hazed and court-martialed on trumped-up charges, and commissions for black officers in the United States Army were virtually nonexistent. All Americans, black and white, understood the connection between soldiership and citizenship, and whites were not willing to concede full citizenship to blacks. Thus, black military school cadets suffered their indignities not so much because they were members of military institutions, but because of flaws within American democracy itself.

What does all of this mean for us today? Historians should not make predictions about the future. Since they spend their time immersed in the past, they are not very good at it. Nor do they have the right to prescribe a correct course of action based on their knowledge of the past. However, they should use the past to invite reflection and make educated observations.

What legacies from The Citadel’s past are worth keeping? Surely not the defense of slavery, or any form of racism at all. For one thing, that was never The Citadel’s most defining legacy. The Citadel was not unique for defending slavery and segregation. In fact, when the first South Carolina college to desegregate, Clemson, did so in 1963, The Citadel followed quietly a few years later.

The Citadel continued all-male until 1996, but until the last quarter of a century, most Americans did not consider that fact remarkable. For most Americans, all-male education did not seem to be the defining characteristic of The Citadel until the issue itself made headlines in the 1990s. (Before, it simply seemed unremarkable that a military school was all-male.) Only later did both conservatives and liberals made firm mental connections in their minds between The Citadel and single-sex education – whether they passionately defended or attacked it. But when lawful authority decreed change, The Citadel “submitted to lawful authority.” All-male education went away The Citadel did not.

The point is not to deny either racism or all-male education in The Citadel’s history, but to recognize that neither is the central element in The Citadel’s legacy, and that they cannot be what we cling to as we seek to define what The Citadel should be today.

If The Citadel has a worthwhile legacy to hold onto and to build upon, I humbly suggest that it is the commitment to the idea that discipline and duty are worthwhile in the development of character that education is not complete if it does not stress integrity and a sense of one’s duty to others --- And a sense that while knowledge helps one achieve his or her personal potential (and get a good job) -- knowledge is less useful, or maybe even dangerous, if it is not complemented with character, and a willingness to be part of something larger than oneself.

We should not over-glamorize or over-romanticize the Old Citadel’s professed commitment to developing integrity and character. Surely not all Citadel graduates from the 19th century became admirable citizens. But we should not ignore those claims, either, because they took them seriously. Those claims defined what Citadel superintendents, trustees, alumni, e faculty thought The Citadel should be. It did not make them perfect people or The Citadel a perfect school. But the notion that part of education is making the citizen aware of his duties to others, that self-indulgence has its limits, is still relevant today, and unfortunately too often forgotten. And the principle that integrity is absolutely essential to leadership needs as much emphasis today as it ever did. One need look no further for proof of this than to some of the political and corporate leaders of our own day. As long as the United States continues as a republic, these ideas about discipline, duty, integrity, and character will always be critical elements in higher education, and the most important part of The Citadel’s legacy.

Rod Andrew Jr.
Associate Professor of History
Clemson University
Presidential Inaugural Celebration
April 20, 2006
Mark Clark Hall
The Citadel


Namur with the Citadel - History

No other motocross track in the world was as magnificent, awe-inspiring, or absurd as the Citadel of Namur in Belgium

The following is a condensed excerpt from former Grand Prix racer Rob Andrews&rsquo new book, The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship, which documents his time competing in the 1980s.

In central Belgium, at the confluence of the Meuse and Sambre rivers, lies a narrow triangle of steep, rocky land, upon which stands a sprawling ancient fortress known as the Citadel of Namur. It is, quite frankly, the last place in the world you&rsquod expect to find a motocross track. But from the 1950s until 2007, the Citadel at Namur had been the beloved venue for the Belgian 500cc Grand Prix. The spiritual home of GP racing. The Monaco of the Motocross World Championship.


Citadelle (Citadel)

Our Rating Hours Citadel daily 8am–6pm park Apr–Oct daily 10am–5pm visitor center Apr–Nov daily 10am–6pm, Nov–Mar Tues–Sun 10am–5pm. Closed Dec 24–Jan 1. Tues-Sun 11:30am-6pm Phone 081/65-45-00 Prices Admission: Citadel free museums, guided visits, and excursion train 13€ adults 11€ seniors, students, and children 6–17 free for children 5 and under. Web site Citadelle (Citadel)

A fortification has stood atop Namur’s bluff crag since pre-Roman times, and the Citadel in various guises has seen much military action down the years. Today, however, its function is purely peaceful: the fortified castle has become a rural entertainments complex with plenty of amusements to offer families. Kick off a visit by taking the cable car that runs up to the Citadel ramparts and jump on the electric train that chugs around the castle. A high-tech visitor center set in the former barracks offers an overview of European military history alongside the history of Namur and the Citadel. Themed walking tours detail the history of the citadel and there are two medieval-styled scented gardens to explore as well as underground passages where Napoleon’s troops once hid. A traditional perfumery and a small amusement park for young children are also found within the fortified walls. Although the Citadel is open to roam all year around, as is the visitor center, its attractions only open with the tourist season from April until October.

Observação: This information was accurate when it was published, but can change without notice. Please be sure to confirm all rates and details directly with the companies in question before planning your trip.


Citadel of Namur

The Citadel of Namur was the residence of the Counts of Namur in the Middle Ages, and was converted into a tourism and events site by King Léopold II. Today, you can walk around, take guided tours, or attend some of the many events held at the site all year round.

There are three guided tours starting out from the Terra Nova Visitor Centre.

Explore the recently restored underground levels. The 500-metre immersive tour will take you through fully restored passages to the heart of the historic depths below the citadel, with a sound and light show. Projections and 3D effects enhance the experience of this new guided tour.

And then there's the Terra Nova Visitor Centre, which has an educational exhibition recounting 2,000 years of urban and military history, presented through the history of Namur and its citadel.

And finally, you can enjoy the ride on the Tourist Train with a commentary as you admire the magnificent panoramic views of the city and the Meuse valley.

The Citadel of Namur is a Wallonia Major Heritage site. A place where you'll find a new perspective on history…


Why don't you visit one of Europe's most esteemed Medieval festivals?

Discover the new creation "King of Thorn"!
New this year: New scenography, new formula, larger site: Medieval walk around the world. Late night opening from 9pm, Saturday 2 July: craft market, firework extravaganza, music.
You can park for free on the Esplanade of the Citadel.

La Fête des Solidarités - Arno, Blondie & Stephan Eicher

Take part in a festival with a friendly, festive, popular, colourful and multicultural programme! At the Namur citadel on 30 and 31/08/14!

Dedicated artists, who are eager to bring back citizens and their daily concerns to the heart of the debate, are given the floor.

Allow your way of thinking to evolve and take part in an event that is a genuine occasion of coming together, debate, expression, but also a party of thousands of citizens!

The festival consists of around 20 concerts, of which several are dedicated to children, alternating over the 2-day period between the stage on the Esplanade and the stage at the Théâtre de Verdure.

  • Arno, Blondie and Stephan Eicher,
  • Les Ogres de Barback and Irma,
  • Balkan Beat Box and La Pegatina,
  • Tinariwen, Babylon Circus and Coely,
  • Black Bazar, Bai Kamara Jr and S-Crew!

The Fête des Solidarités also features:

  • Debates and a village of associations,
  • A "Cité des enfants" (Childrens' City), featuring: adventure paths, various entertainment, theatre, urban arts, a circus, bouncy castles, clowns and lots more!

Henri Des and Aldebert will also be performing in concert for a young crowd.

With a very affordable price (€25 per person for both days), and the festival aim being to attract a crowd sensitive to the values of solidarity and open-mindedness.


Assista o vídeo: Visit Namur and Things To Do in Namur City