Batalha de Baylen, tarde de 16 de julho de 1808

Batalha de Baylen, tarde de 16 de julho de 1808

História da Guerra Peninsular vol.1: 1807-1809 - Do Tratado de Fontainebleau à Batalha da Corunha, Sir Charles Oman. O primeiro volume da história clássica de sete volumes de Omã da Guerra Peninsular, esta é uma das obras clássicas da história militar e fornece uma narrativa detalhada de valor inestimável da luta na Espanha e Portugal. Este primeiro volume cobre a intervenção francesa inicial, o início do levante espanhol, o envolvimento britânico na Espanha e Portugal e a breve visita de Napoleão à Espanha.


Fundo

Nos meses após a ocupação de Portugal, Napoleão assumiu a conquista e o controle da Espanha. Ele encontrou muita resistência, mas era desorganizado mesmo quando era eficaz. No final de julho, os espanhóis haviam enfrentado os franceses uma dúzia de vezes, vencendo, ou pelo menos não perdendo, em sete desses encontros. Sua vitória mais espetacular foi no sul da Espanha em 23 de julho de 1808, quando o general Castaños cercou e forçou 18.000 franceses do general Dupont a se renderem em Baylen. A 30 de julho de 1808, o General francês Loison massacrou a população, homens, mulheres e crianças, de Évora. Ambos os eventos teriam um efeito no futuro das relações de cada nação com as tropas britânicas.

No mesmo dia, Wellesley recebeu uma carta do Visconde Castlereagh, o Secretário da Guerra. Informou Wellesley que as forças do general Jean-Andoche Junot somavam mais de 25.000. Castlereagh encaminhou seus planos para aumentar o exército britânico em Portugal em mais 15.000 homens. O general Sir John Moore deveria chegar com um exército da Suécia e outra força seria enviada de Gibraltar. O comando dessa força maior passaria para Sir Hew Dalrymple (o governador de Gibraltar, um general de 60 anos que prestou serviço ativo apenas em uma campanha fracassada em Flandres em 1793-1794). Dalrymple seria apoiado por Sir Harry Burrard, acompanhado por cinco outros generais, todos superiores a Wellesley (Dalrymple, Burrard, Moore, Hope, Fraser e Lord Paget). O ambicioso general Wellesley esperava fazer algo acontecer durante o tempo em que ainda comandava o exército em Portugal.

Em 30 de julho de 1808, o General Wellesley voltou a reunir o comboio do Almirante Cotton com as tropas de Wellesley na baía do Mondego. Wellesley escolheu este como seu ponto de desembarque porque os alunos da Universidade de Coimbra tinham aproveitado o forte, tornando-o um pouso mais seguro do que qualquer outro lugar perto de Lisboa. O desembarque das 9.000 tropas originais de Wellesley e suprimentos com as 5.000 que enfrentaram ao largo de Portugal durou de 1 a 8 de agosto. Algumas embarcações de desembarque viraram na arrebentação, causando afogamento nas primeiras vítimas britânicas na Península.

O exército partiu no dia 10 na quente e arenosa marcha de 12 milhas (19 e # 160km) até Leiria. Wellesley chegou no dia 11 e logo discutiu com o general Freire, comandante de 6.000 soldados portugueses, sobre suprimentos e a melhor rota para Lisboa. O resultado fez com que Wellesley seguisse sua rota preferida, perto do mar e de seus suprimentos, com 1.700 portugueses sob o comando do Coronel Trant, um oficial britânico a serviço do Exército Português.

O exército então começou sua marcha em direção a Lisboa seguindo uma força do exército francês. Os franceses estavam sob o comando do general Henri François, conde Delaborde. Essas tropas foram enviadas por Junot para perseguir e conter os britânicos enquanto ele colocava seu exército maior em posição de oposição às forças anglo-portuguesas.

Em 14 de agosto, os ingleses chegaram a Alcobaça e seguiram para Óbidos. Aqui a vanguarda britânica, principalmente 95th Rifles, encontrou piquetes e a retaguarda das forças francesas. Os 4.000 franceses estavam em menor número, aproximadamente quatro para um.


Livros raros de musinsky

GUERRAS NAPOLEÔNICAS, CAMPANHA PENINSULAR & ndash MONTVAILLANT, H. de.

Memórias do manuscrito das experiências de um oficial francês capturado na Espanha, 1808-1809. Título: Lembranças / Por / H de Montvaillant. [Hunthill House, Escócia, 1814].

4to (230 x 185 mm). [10], 233, [4] pp. Escrito em itálico em inglês, com correções ou acréscimos ocasionais em uma letra diferente, em papel tecido, com marca d'água Budgen & amp Wilmott / 1812. Quatro páginas não numeradas de texto em francês na frente e quatro atrás, o último datava de 27 de maio de 1814, por uma letra diferente, aparentemente o autor & rsquos, em papel diferente, sem marca d'água visível. Muito bom algumas manchas ocasionais. Marrocos vermelho contemporâneo de grãos retos, bordas douradas (arranhadas e arranhadas, articulações tensas, cabeça da lombada lascada). ***

Um livro de memórias de primeira mão não publicado por um oficial do exército francês da terrível Guerra Peninsular. O narrador foi um dos poucos sobreviventes da rendição das forças francesas após a Batalha de Bail & eacuten em julho de 1808. O pano de fundo deste evento foi a tentativa de Napoleão de completar o isolamento da Inglaterra do continente, enviando um exército francês para a Península Ibérica para apreender a costa de Portugal e ocupar a Espanha. Napoleão mais tarde se referiu à Guerra Peninsular, caracterizada por terrível crueldade de ambos os lados, como a 'úlcera espanhola' que seria um dos principais fatores de sua queda. Embora escrito em um tom prático, os detalhes deste livro de memórias são marcantes.

O general Pierre Dupont de l '& Eacutetang foi encarregado de assegurar o controle francês das principais cidades da Espanha. Os 20.000 homens de Dupont tiveram sucesso inicial, mas à medida que penetraram mais fundo na Espanha, enfrentaram resistência crescente. O presente diário traça a rota e as experiências do exército de Dupont até seu ponto mais distante de penetração na Espanha: C & oacuterdoba. Lá, depois de uma ocupação particularmente sangrenta e cruel, o exército foi forçado a se retirar e logo foi esmagado. Dupont rendeu seu exército em Bail & eacuten. Originalmente prometido passagem segura, a maioria dos franceses foi massacrada imediatamente após sua rendição.

O início da Guerra Peninsular marca o início do livro de memórias, escrito por H. de Montvaillant, um oficial de Montpellier que estava servindo no segundo corpo de observação da Gironda, colocado sob a direção do general Dupont. Embora a data de início da campanha seja geralmente aceita como março de 1808, pelo relato de Montvaillant & rsquos, os franceses já haviam ocupado a cidade de Vittoria (50 milhas a oeste de Pamplona) em 22 de dezembro de 1807. Em 9 de janeiro de 1808, as tropas francesas avançaram para ao sul de Burgos, em direção a Valladolid. A cada parada, pequenos destacamentos eram deixados para trás para proteger as estradas, diminuindo assim a força do exército em sua jornada. A atividade da guerrilha espanhola afetou tanto as tropas que o autor registra que as tropas tiveram que & ldquedidar nossa vigilância e [tomar] as medidas mais severas já adaptadas para garantir nossa segurança & rdquo (p. 58). Em 16 de fevereiro, eles entraram em Medina del Campo a caminho de Madri. Montvaillant registra suas impressões da cidade, seus palácios e habitantes. Toledo foi o próximo destino, onde ele observou uma visita à biblioteca do palácio e a supressão de um levante liderado por monges.

No final de maio, os franceses ocuparam Consuegra e entraram em La Carolina, na Andaluzia. É nesse ponto que a narrativa adquire um tom sinistro. Prestes a entrar em Sevilha, Montvaillant nota uma mudança nas circunstâncias do campo e dos habitantes. A população está abandonando aldeias e fugindo. Ele registra que os oficiais superiores presumiram que o exército seria assediado apenas por pequenos bandos de & ldquobrigands & rdquo (p. 84), muito longe da insurgência massiva que encontrou: & ldquoNós aprendemos que os insurgentes a cada dia ganhavam força e que a Junta de Sevilha estava determinado a nos impedir em nossa marcha. Nos dias seguintes, chegamos à pequena cidade de Baylen [Bail & eacuten], em cujas planícies, dois meses depois, nosso destino foi decidido & rdquo (p. 86). Os franceses atacaram e saquearam a cidade de C & oacuterdoba: & ldquoNem lágrimas, promessas ou súplicas humildes poderiam deter a sede de pilhagem. & rdquo (p. 89) a disciplina era inexistente, e a embriaguez e os saques continuaram por oito dias. Pouco depois, Montvaillant recebe ordens de voltar à aldeia de Alcolea, não muito longe de Bail & eacuten, para guardar uma passagem de ponte. Enquanto estava lá, ele descobre o massacre dos franceses doentes e feridos que foram deixados ao longo da linha de marcha enquanto o corpo principal das tropas do general Dupont tomava C & oacuterdoba.

O exército voltou para Andujar, perto de Bail & eacuten, e acampou. Montvaillant registra que o estado-maior logo percebeu que os franceses estavam em menor número e que a oposição havia se organizado. O exército de Dupont estava isolado, sem esperança de reforço ou reabastecimento, defendendo uma guarnição na aldeia de And & uacutejar, situada em uma planície sob o sol escaldante. A narrativa agora é de disposições de tropas, perdas, erros táticos, erros do estado-maior geral e dificuldades crescentes. A rendição de Dupont veio em 20 de julho de 1808. Os oficiais foram segregados do exército derrotado antes de serem escoltados (supostamente) para a França. A maior parte do exército restante foi massacrada em poucos dias. Montvaillant registra os detalhes de seus meses de & ldquodeath março & rdquo em direção ao sul para a costa, finalmente chegando a Jerez de la Frontera (perto de C & aacutediz) para aguardar o embarque para a França. Isso nunca aconteceu. Os oficiais & rsquo captores os mantiveram em Jerez, tendo descoberto que a Junta governante de Sevilha havia revogado o tratado de rendição, e que os habitantes estavam esperando para massacrar os franceses em sua aproximação a C & aacutediz. Montvaillant agora enche seu relato com anedotas de cativeiro e do tratamento horrendo dos oficiais nas mãos de seus acompanhantes e guardas. Ele não está claro quanto às datas exatas, mas parece que os cativos franceses foram mantidos em Jerez até meados de dezembro, antes de serem levados às pressas a bordo de navios para navegar para as Ilhas Baleares (p. 141). Uma forte tempestade interveio e eles foram desviados do curso para a África, finalmente chegando ao porto de Gibraltar vários dias depois, eles já estavam de volta à Andaluzia, em M & aacutelaga. Então, depois de mais tempestades e muita navegação, eles finalmente chegaram às Baleares, onde foram exilados para a ilha deserta de Cabrera. Lá, cerca de 4.400 homens e oficiais sobreviventes foram forçados a sobreviver o melhor que puderam (p. 148). Quase 250 oficiais foram recolhidos deste exílio após um mês e levados para a capital, Palma. Presos ali, embora em melhores condições do que antes, este grupo de oficiais esperava quase metade seria massacrado durante um motim e assalto à prisão pelos habitantes de Palma. Em março de 1809, apenas 140 dos 250 oficiais resgatados originais estavam vivos e foram devolvidos a Cabrera, onde as condições de vida eram desesperadoras (pp. 155-165). Apesar disso, os policiais foram capazes de conjurar distrações. Há um relato de produções teatrais, danças e ciúmes e brigas entre aqueles que desempenham papéis femininos nessas apresentações. Montvaillant comenta que a crônica teatral de Cabrera daria um livro e tanto.

Por fim, os oficiais foram colocados a bordo de um navio inglês. Em 4 de agosto, quando estavam perto do Cabo Palos (perto de Cartagena), correram rumores de uma troca de prisioneiros, que novamente não ocorreu. Depois de várias semanas a bordo do navio inglês, Montvalliant e seus companheiros desembarcaram em Portsmouth. Ele continuou para Salisbury, em seguida, embarcou novamente para Leith a caminho de seu destino final na Escócia, Jedburgh, onde permaneceu no exílio até a ascensão de Luís XVIII em 1814.

O texto é escrito em um inglês ocasionalmente afetado. Oito páginas de notas em francês do autor são inseridas, quatro no início (usando selos de cera para inserir o bifolium) e quatro no final, datadas de 27 de maio de 1814. O prefácio francês consiste em um relato romantizado e ficcional do autor & rsquos Estadia escocesa, incluindo uma fada tentadora, e concluindo com a promessa do autor de nunca esquecer seus amigos na Escócia. O texto em inglês é precedido pela folha de título e um poema dedicatório de uma página, introduzido por uma declaração de que essas & ldquo`Recollections & rsquo em um traje inglês, são apresentadas pelos mais sinceros Amigos do Autor & rdquo e datado de Hunt Hill, 1 Janeiro de 1814. A primeira das quatro páginas finais em francês fornece algumas informações sobre a história do manuscrito (as páginas restantes contêm notas literárias, incluindo traduções para o francês de poemas de Robert Burns e Sir Walter Scott). De acordo com esses comentários, o diário foi originalmente escrito em francês e traduzido para o inglês pelos benfeitores do narrador e rsquos em Jedburgh. Durante seus anos de exílio, Montvaillant fez amizade com uma família abastada (Rutherford?), Os proprietários da vizinha Hunthill House, a cujas três filhas ele se apegou profundamente. Sem eles, ele afirma, ele não teria sobrevivido à solidão de seu exílio. Para homenageá-los e em reconhecimento de sua gratidão, ele dedicou suas memórias a eles. Seus amigos mantiveram a versão original em francês como uma lembrança valiosa de seu amigo e uma narrativa biográfica envolvente, e o presentearam com esta tradução, que ele trouxe de volta para a França, planejando traduzi-la novamente para o francês, para compartilhar com sua família e amigos íntimos . As anotações no texto parecem ser do autor & rsquos. Ele enfatiza que planeja manter o manuscrito sem publicação, talvez as memórias sejam muito dolorosas. Item # 2677


Primeiro dia [editar | editar fonte]

Batalha de Eylau nos estágios iniciais. Francês mostrado em vermelho, russos em verde, prussianos em azul.

O IV Corpo de exército do marechal Soult e a cavalaria do marechal Murat foram as primeiras formações francesas a alcançar o planalto antes de Eylau por volta das 14:00 do dia 7. A retaguarda russa comandada pelo príncipe Bagration ocupou posições no planalto cerca de uma milha à frente de Eylau. Os franceses prontamente atacaram essas posições e foram repelidos. As ordens de Bagration eram oferecer forte resistência a fim de ganhar tempo para a artilharia pesada de Bennigsen passar por Eylau e se juntar ao exército russo em sua posição além de Eylau. Durante a tarde, os franceses foram reforçados pelo corpo do marechal Augereau e pela Guarda Imperial, totalizando cerca de 45.000 soldados. Sob pressão de forças muito superiores, Bagration conduziu uma retirada ordenada para se juntar ao exército principal. A retirada foi coberta por outro destacamento de retaguarda em Eylau liderado por Barclay de Tolly.

A ação de retaguarda continuou quando as forças francesas avançaram para atacar as forças de Barclay na cidade de Eylau. Os historiadores divergem nas razões. Napoleão afirmou mais tarde que foi por ordem dele que o avanço tinha o duplo objetivo de imobilizar as forças russas para evitar que recuassem novamente e fornecer a seus soldados pelo menos algum abrigo contra o frio terrível. Outras evidências sobreviventes, no entanto, sugerem fortemente que o avanço não foi planejado e ocorreu como resultado de uma escaramuça indisciplinada que os marechais Soult e Murat deveriam ter agido para reprimir, mas não o fizeram. Quer Napoleão e seus generais tivessem ou não considerado de antemão a segurança da cidade a fim de fornecer abrigo aos soldados durante a noite gelada, os soldados podem ter agido por iniciativa própria para garantir esse abrigo. De acordo com o capitão Marbot, o imperador disse ao marechal Augereau que não gostava de combates noturnos, que queria esperar até a manhã para poder contar com o Corpo de Davout para subir pela ala direita e o de Ney pela esquerda, e que o terreno elevado antes Eylau era uma posição boa e facilmente defensável para esperar por reforços.

Seja qual for a causa da luta pela cidade, ela rapidamente se transformou em um grande e amargo confronto, continuando bem depois que a noite caiu e resultando em cerca de 4.000 baixas de cada lado, incluindo Barclay, que foi baleado no braço e forçado a sair O campo de batalha. Entre outros oficiais, o general-brigadeiro francês Pierre-Charles Lochet foi baleado e morto. Às 22h, Bennigsen ordenou aos russos que recuassem um pouco, deixando a cidade para os franceses. Bennigsen afirmou mais tarde que abandonou a cidade para atrair os franceses a atacar seu centro no dia seguinte. Apesar de possuir a cidade, a maioria dos franceses passou a noite ao ar livre, assim como todos os russos. Ambos os lados ficaram sem comida - os russos por causa de sua desorganização habitual & # 91 citação necessária & # 93, os franceses por causa de problemas com as estradas, o clima e o esmagamento de tropas que se apressam para a batalha.

Durante a noite, Bennigsen retirou algumas de suas tropas da linha de frente para fortalecer sua reserva. Essa ação resultou no encurtamento de sua asa direita.


Notas de batalha

Exército britânico
• Comandante: Wellington
• 6 cartas de comando
• 6 cartas estrategistas

6 1 1 1 3 6 2 3

Exército Francês
• Comandante: Soult
• 5 cartas de comando
• 4 cartas estrategistas
• Mova-se primeiro

13 5 1 1 3

Vitória
9 banners

Regras Especiais
• Os 11 hexágonos de colina que compõem Oricain Heights, formam um Estandarte de Vitória do Grupo de Maioria Temporária no valor de 1 Estandarte Temporário para os Ingleses ou 2 Estandartes Temporários para os Franceses, quando esse lado ocupa a maioria absoluta, no início da sua vez (Estandarte da vitória da maioria temporária começa)

• O jogador britânico ganha 1 Bandeira Temporária da Vitória no início do turno por ocupar a ponte (Estandarte de Vitória Temporária - Turn Start)


Kabinettskriege:


[1] Revista de História e Biografia da Pensilvânia, Vol XX, páginas 420-421.

2 comentários:

Olá Alex. Acabei de descobrir seu blog interessante. A AWI / Guerra Revolucionária não é algo que eu conheço muito e foi esclarecedor ouvir de uma unidade canadense não-legalista (eu meio que assumi que poderia haver canadenses francófonos entre os rebeldes / patriotas, mas não muitos ingleses & # 39 )

Tenho que admitir que o extrato me divertiu. Ou Sarn & # 39t Major Hawkins estava extremamente auto-delirante ou as forças americanas foram totalmente derrotadas se "nenhuma tropa se comportasse melhor, nem qualquer tropa deixou o campo em ordem maior", mas de alguma forma perdeu a maior parte de seu equipamento e toda a sua unidade até o próximo dia.

Houve uma série de "ingleses" que se estabeleceram em Quebec depois de 1763. Alguns eram veteranos britânicos com terras concedidas, mas muitos eram da Nova Inglaterra, como Hazen. Hazen era mais do que um vigarista e estava sempre procurando fazer fortuna com o dinheiro de outras pessoas. Ele finagiou a propriedade de uma seignurie (uma espécie de propriedade feudal) perto de St Jean Sur Richilieu. No início da guerra, ele ofereceu seus serviços ao governador Carlton, que o viu como ele era. Com a chegada das forças do general Montgomery, ele rapidamente mudou de lado, apenas para garantir que sua casa não fosse queimada. Com Montgomery reforçado por Arnold em Quebec, Hazen percebeu que era hora de se comprometer e começou a criar um regimento que tinha alguns Canadiens, mas principalmente outros colonos da Nova Inglaterra.

Depois da retirada de Montreal, Hazen sempre queria que seus superiores marchassem de volta. Um de seus esquemas incluiu a construção de uma estrada militar até St. Jean (passando por propriedades que ele e seu parceiro Baylen possuíam e, assim, aumentando seu valor). Washington permitiu que ele começasse como um meio de chamar a atenção britânica e fixar um número considerável de soldados no corredor Montreal-Quebec. A estrada nunca foi terminada. Hazen perdeu sua seignurie, mas estabeleceu seus veteranos na extremidade superior do Lago Champlain, vendendo-lhes as terras que ele e Baylen haviam adquirido.


Agamenon

O HMS Agamemnon era um navio de 64 armas de terceira categoria da linha da Marinha Real Britânica. Ela prestou serviço nas Guerras Revolucionária Americana, Revolucionária Francesa e Napoleônica, e lutou em muitas das principais batalhas navais desses conflitos.

Agamenon foi encomendado ao estaleiro comercial Henry Adams em seu estaleiro Bucklers Hard no rio Beaulieu em 5 de fevereiro de 1777, para ser construído de acordo com as linhas da classe Ardent, conforme projetado por Sir Thomas Slade. Sua quilha foi baixada em maio. Ela foi comissionada em 28 de março de 1781 sob o capitão Benjamin Caldwell - 13 dias completos antes de seu lançamento em 10 de abril. Ela foi nomeada após o Rei Agamenon, uma figura proeminente na mitologia grega antiga que participou do Cerco de Tróia. Lord Nelson a considerava seu navio favorito, e para sua tripulação ela era conhecida pelo carinhoso apelido de 'Ovos e Bacon'. De acordo com um artigo na The Gentleman's Magazine, sua tripulação a renomeou porque não gostava dos nomes clássicos que estavam em voga no Almirantado durante este período (as tripulações de Belerofonte e Polifemo também 'renomearam' seus navios para 'Billy Ruffian' e 'Polly Infamous' respectivamente, pelo mesmo motivo).

Em novembro de 1781, o Almirantado recebeu informações de que um grande comboio estava se preparando para partir de Brest sob o comando do Almirante de Guichen. O comboio era composto por transportes que transportavam suprimentos navais para as Índias Ocidentais e a frota francesa nas Índias Orientais. Agamenon fazia parte do esquadrão de 18 navios do almirante Richard Kempenfelt (11 dos quais montavam 64 ou mais canhões), que ele comandou do HMS Victory. Kempenfelt recebeu ordens de interceptar o comboio, o que ele fez na tarde de 12 de dezembro no Golfo da Biscaia, aproximadamente 150 milhas (241,4 km) a sudoeste de Ushant. Com a escolta naval francesa a sotavento do comboio, Kempenfelt atacou imediatamente, capturando 15 dos transportes antes do anoitecer. O resto do comboio se espalhou, a maioria retornando a Brest apenas cinco transportes chegaram às Índias Ocidentais. No início de 1782, ela navegou para as Índias Ocidentais como parte do esquadrão do almirante Sir George Rodney, com o contra-almirante Sir Samuel Hood como seu segundo em comando. Em 9 de abril, a Batalha de Saintes começou com uma escaramuça indecisa, na qual os navios da divisão de vanguarda, sob o comando de Hood, foram seriamente danificados e forçados a se retirar para fazer reparos. Em 12 de abril, Agamenon participou da segunda ação, que se revelou muito mais decisiva. Ao longo da batalha, Agamenon matou 2 tenentes e 14 tripulantes, e outros 22 ficaram feridos. Depois que a assinatura dos Tratados de Versalhes pôs fim à Guerra Revolucionária Americana, Agamenon voltou das Índias Ocidentais para Chatham, onde foi quitada e atracada em 29 de outubro de 1783 para reparos e para ter seu revestimento de cobre substituído. Ela saiu da doca em 4 de junho de 1784 e, posteriormente, foi encerrada em normal.

Em antecipação ao início do envolvimento da Grã-Bretanha na Guerra Revolucionária Francesa após a execução do Rei Luís XVI, Agamenon foi recomissionado em 31 de janeiro de 1793. Ela foi colocada sob o comando do Capitão Horatio Nelson e, após o abastecimento, juntou-se à frota ancorada em o Nore. Posteriormente, ela navegou para se juntar à frota do Mediterrâneo sob o comando do vice-almirante Hood, que estava bloqueando o porto francês de Toulon. Em 27 de agosto, a cidade de Toulon declarou sua lealdade à causa realista dos Bourbon, e a frota de Hood mudou-se para assumir o controle do estaleiro naval e dos 30 navios franceses da linha que estavam no porto. Depois de capturar 19 dos navios, Agamenon foi enviado a Nápoles para pedir ao rei Fernando IV reforços para proteger a cidade que ele concordou em fornecer 4.000 homens. Quando o exército revolucionário, comandado por Napoleão Buonaparte, lançou seu ataque contra Toulon, as tropas se mostraram insuficientes para detê-lo e foram forçados a abandonar a cidade. Em abril e maio de 1794, marinheiros de Agamenon, liderados por Nelson, ajudaram a capturar a cidade corsa de Bastia. Os franceses se renderam em 21 de maio, após um cerco de 40 dias. Após esta ação, Agamenon foi forçado a navegar para Gibraltar para passar por reparos urgentes, o navio tendo ficado muito desgastado após apenas 16 meses no mar, apesar de ter passado por uma reforma bastante extensa antes de ser recomissionado. Após a conclusão de seus reparos, Agamenon retornou à Córsega, ancorando ao sul de Calvi em 18 de junho. Depois que Hood chegou com navios adicionais, Agamenon contribuiu com armas e homens para o cerco de 51 dias a Calvi, durante o qual Nelson perdeu a visão do olho direito quando um tiro francês acertou areia e cascalho em seu rosto. A cidade rendeu-se em 10 de agosto, Agamenon tendo perdido seis homens no combate. Pouco depois, os habitantes da Córsega declararam-se súditos de Sua Majestade o Rei George III.

Agamenon, ainda com a frota mediterrânea - agora sob o comando do vice-almirante William Hotham, que substituiu Hood em dezembro de 1794 - participou da Batalha de Gênova quando uma frota francesa, composta por 15 navios da linha, foi avistada em 10 de março de 1795. Três dias depois, os franceses não dando sinais de que estavam dispostos a dar a batalha, o almirante Hotham ordenou uma perseguição geral. O navio francês Ça Ira perdeu os mastros dianteiros e principais quando colidiu com um dos outros navios da frota francesa, o Victoire, permitindo que o HMS Inconstant o alcançasse e o enfrentasse. Agamenon e o capitão subiram para ajudar logo depois e continuaram atirando no navio francês de 80 canhões até que a chegada de mais navios franceses fez com que o almirante Hotham sinalizasse para os navios britânicos recuarem. Ça Ira foi capturada no dia seguinte, junto com Censeur, que a estava rebocando, pelo Capitão e Bedford. Em 7 de julho de 1795, enquanto na companhia de um pequeno esquadrão de fragatas, Agamenon foi perseguido por uma frota francesa de 22 navios de linha e 6 fragatas. Devido aos ventos adversos, o almirante Hotham não pôde vir em seu socorro até o dia seguinte, e a frota francesa foi avistada novamente em 13 de julho, nas ilhas Hyères. Hotham sinalizou para seus 23 navios da linha perseguirem, e na Batalha das Ilhas Hyères que se seguiu, Agamenon foi um dos poucos navios da Marinha Real a enfrentar a frota inimiga. O navio francês Alcide atingiu suas cores durante a batalha, apenas para pegar fogo e afundar. Muitos dos outros navios franceses estavam em condições semelhantes. Agamenon e Cumberland estavam manobrando para atacar um navio francês de 80 canhões quando o almirante Hotham sinalizou para sua frota recuar, permitindo que os franceses escapassem para o Golfo de Fréjus. Mais tarde, o almirante Hotham foi muito criticado por cancelar a batalha e foi substituído como comandante-chefe no Mediterrâneo pelo almirante Sir John Jervis no final do ano. Nelson foi promovido a Commodore em 11 de março. Pouco depois, na ação de 31 de maio de 1796, os barcos de Agamenon e o esquadrão de Nelson capturaram um pequeno comboio de navios franceses na costa franco-italiana, sofrendo um mínimo de baixas. Em 10 de junho de 1796, Nelson transferiu sua flâmula para o capitão do HMS, o capitão John Samuel Smith substituindo-o como comandante de Agamenon. Tendo sido considerado em grande necessidade de reparos, Agamenon voltou para a Inglaterra.

Em maio de 1797, enquanto estava sob o comando do capitão Robert Fancourt, Agamenon se envolveu no motim dos Nore. Em 29 de maio, o esquadrão do Mar do Norte localizado nas estradas de Yarmouth foi enviado para o mar. Apenas três navios, Adamant, Agamemnon e Glatton, obedeceram ao sinal, mas a tripulação de Agamemnon mais tarde se amotinou e levou o navio de volta para Yarmouth Roads. O navio foi então levado para se juntar ao motim principal no ancoradouro Nore, junto com Ardent, Isis e Leopard, chegando em 7 de junho. Depois que um bloqueio de Londres foi formado pelos amotinados, vários navios começaram a abandonar o motim mais amplo, em muitos casos sendo alvejados pelos navios restantes. A ordem foi finalmente restaurada a bordo do Agamenon quando os marinheiros e fuzileiros navais leais expulsaram à força os amotinados do navio. O capitão Fancourt conseguiu obter o perdão para a companhia do navio remanescente. Em 18 de março de 1800, Agamenon foi danificado quando correu para as Penmarks Rocks. Ela chegou a Falmouth em 25 de março de 1800. Em seu caminho para o porto, ela encontrou Childers, que a ajudou e a acompanhou até o porto. Com a ajuda das tripulações de dois saveiros, a guarda Chatham e as tropas do Castelo Pendennis nas bombas, a tripulação conseguiu impedir que o nível da água no porão subisse ainda mais. Agamenon foi feito para Plymouth para reparos. O movimento fez com que o vazamento atingisse os homens nas bombas mais uma vez, e quando ela estava fora do Penlee Point, Agamenon disparou uma arma para obter ajuda. Quando ela alcançou Plymouth, ela foi amarrada a um enorme vulto para evitar que afundasse. Em resposta aos desenvolvimentos no Báltico em 1801 que ameaçavam privar a Grã-Bretanha de suprimentos navais muito necessários, Agamenon foi enviado como parte de uma frota comandada pelo almirante Sir Hyde Parker e o vice-almirante Lord Nelson para atacar os dinamarqueses em Copenhague. Em 2 de abril, Agamenon fez parte da divisão de Nelson que lutou na Batalha de Copenhague. Agamenon foi posicionado em segundo na linha, depois do HMS Edgar, e depois de passar pelo Canal Externo, ela encalhou enquanto tentava contornar a ponta sul do banco de areia do Middle Ground. Depois que o Tratado de Amiens concluiu a Guerra Revolucionária, Agamenon foi colocado em Chatham em 1802.

O estado geral de Agamenon em 1802 era tão ruim que, se as hostilidades com a França não tivessem recomeçado, ela provavelmente teria sido massacrada ou dividida. Em vez disso, após a entrada da Grã-Bretanha nas Guerras Napoleônicas, ela foi tirada do normal em 1804, readmitida sob o capitão John Harvey em 31 de julho, e foi se juntar à frota do Canal sob o almirante William Cornwallis. Agamenon fazia parte da frota do vice-almirante Robert Calder cruzando o Cabo Finisterra em 22 de julho de 1805, quando a frota combinada franco-espanhola das Índias Ocidentais foi avistada a barlavento. Os navios britânicos formaram-se em linha de batalha, com Agamenon em quinto lugar na linha, e enfrentaram a frota do almirante Villeneuve em condições nebulosas com ventos fracos. Agamenon feriu três homens na Batalha do Cabo Finisterra e perdeu o mastro da mezena e a jarda do traquete. Ao cair da noite, a frota de Calder se espalhou e ele sinalizou para que a ação fosse interrompida.

Em 17 de setembro de 1805, após completar uma pequena reforma de seu navio em Portsmouth, o capitão Harvey foi substituído no comando de Agamenon pelo capitão Sir Edward Berry, que já havia comandado a nau capitânia de Nelson, HMS Vanguard, na Batalha do Nilo. Em 3 de outubro, ela partiu de Spithead para se juntar à frota do vice-almirante Nelson, bloqueando a frota combinada de Villeneuve em Cádiz. No caminho, Agamenon caiu com uma esquadra francesa, composta por seis navios da linha e vários navios menores, que deram a perseguição. Conseguindo escapar dos franceses, Agamenon juntou-se ao esquadrão de bloqueio em 13 de outubro, e quando Nelson pôs os olhos no navio que se aproximava, ele teria exclamado: "Lá vem aquele idiota do Berry! Agora vamos ter uma batalha!" Em condições de neblina em 20 de outubro, Agamenon capturou um grande brigue mercante americano, que ela pegou a reboque. Não muito depois, o HMS Euryalus sinalizou para Agamenon que estava navegando direto para uma frota inimiga de 30 navios - a frota de Villeneuve havia deixado o porto. Em 21 de outubro de 1805, Agamenon lutou na Batalha de Trafalgar. Agamenon foi posicionado em oitavo lugar na coluna meteorológica de Nelson, com Orion à frente e Minotauro à popa. Uma vez engajada, ela estava disparando ambas as baterias, eventualmente batendo no grande espanhol Santísima Trinidad de quatro andares até que o navio fosse desmamado e, com 216 de seu complemento morto, atingiu suas cores. Before Berry could take possession of the prize, the enemy van division began bearing down on the British line, having previously been cut off from the battle by Nelson's line-breaking tactics. With Nelson already dying below decks on Victory, Captain of the Fleet Thomas Hardy ordered Agamemnon and several other ships to intercept them. Three of the enemy ships broke off and ran for Cádiz after briefly engaging Intrépide the British ships moved to try to cut off the fleeing ships. Over the course of the battle, Agamemnon suffered just two fatalities, and eight men were wounded. Following the battle, Agamemnon, despite taking on three feet of water in her hold each hour, took Colossus under tow to Gibraltar. After carrying out repairs, the ship rejoined Vice-Admiral Collingwood's squadron, which had resumed the blockade of Cádiz.

At the beginning of 1806, Agamemnon was with Vice-Admiral Duckworth's squadron in the West Indies, pursuing a French fleet carrying troops to Santo Domingo. On 6 February 1806, the two squadrons clashed in the Battle of San Domingo Agamemnon assisted Duckworth's flagship Superb in driving the French Vice-Admiral Leissègues' flagship Impérial onto the shore where she was wrecked. In October, Agamemnon escorted a convoy on her return to Britain. In 1807 Agamemnon was part of Admiral James Gambier's fleet sent to take control of the Danish fleet before it could fall into French hands. She participated in the second Battle of Copenhagen, and as in the first in 1801, ran aground. After she had come free, Agamemnon landed guns and shot in Kjörge Bay to form part of a battery being established there to command the city. Firing commenced on 2 September, and lasted until the Danes surrendered on 7 September. In November, Agamemnon joined the blockading squadron off Lisbon.

In February 1808, Agamemnon sailed with Rear-Admiral Sir Sidney Smith's flagship Foudroyant to Brazil, where they joined another squadron. At Rio de Janeiro it was discovered that Agamemnon was again quite worn out, with seams in her planking opening and some of her framing bolts broken. In October, Agamemnon and Monarch anchored in Maldonado Bay, in the mouth of the River Plate. They had been escorting the merchant vessel Maria, which had carried the surgeon Dr. James Paroissien to Montevideo where he was tasked with exposing a plot against King John VI of Portugal, who was in exile in Brazil. Whilst there, Monarch ran aground, requiring Agamemnon's assistance to get her off. After learning that Paroissien had been imprisoned, the two ships put to sea, but were forced to return to Maldonado Bay when they encountered bad weather. After the ships returned to Rio in January 1809, the ship was fully surveyed by the carpenter, who drew up an extensive list of her defects.

Mouth of the River Plate, showing the location of Maldonado and Gorriti Island (right) On 16 June 1809 Agamemnon, along with the rest of the squadron (which was now under the command of Rear-Admiral Michael de Courcy), put in to Maldonado Bay for the third and final time, to shelter from a storm. While working her way between Gorriti Island and the shore, Agamemnon struck an uncharted shoal. Captain Jonas Rose attempted to use the ship's boats, together with the stream and kedge anchors, to pull the ship off, but to no avail. The ship had dropped anchor on the shoal just previously, and it was discovered that she had run onto it when she grounded, the anchor having pierced the hull. On 17 June, with the ship listing heavily to starboard, Agamemnon's stores and all her crew were taken off by boats from other vessels in the squadron, and the following day Captain Rose and his officers left the ship. The court-martial for the loss of Agamemnon was held at Rio de Janeiro on 22 July 1809, aboard HMS Bedford. It was found that the ship might have been saved if she had not been in such poor general condition, and Captain Rose was honourably acquitted.


On Wargames and Such

The Finnish army had been in a planned retreat for nearly two months since the start of the Finnish war. Several small engagements had been fought between the Finns and the Russians, including the battles of Leppävirta and Virre, in order to slow down the Russians and buy the army time. Now, the scattered Finnish army began to converge near the town of Oulu and the main army was no longer under the threat of being cut off by the Russian fifth division advancing through Savonia. The Russian supply lines were stretched out and spring was approaching. Soon, the ice covering the Gulf of Finland would melt and the Swedish navy would be able to break the siege at Viapori, the invincible bastion built on the islands near Helsinki. The situation was looking up for Sweden, but high commander Klingspor was still cautious and willing to pull the army back further north towards Tornio.

Adlercreutz at Siikajoki (Albert Edelfeldt, 1897-1900)

The army retreated again but hot on its heels, the tenacious cavalry commander Kulnev posed a serious threat to the Finnish baggage train. Von Döbeln and his Pori (Björneborg) infantry regiment took up position at the southern side of river Siikajoki to allow the baggage train to cross. The third brigade, led by Gripenberg and consisting of the Häme (Tavastehus) infantry who fought at Viirre, would cover Von Döbeln's retreat to the northern bank of the river. Then, Kulnev attacked the Finnish rearguard.


The Historical Battle:

Von Döbeln fought an exemplary rearguard action, stalling Kulnev's forces and feeding his men into the line sparingly. Kulnev sent a detachment of cavalry under the command of major Silin to flank the Finns via the frozen sea. Döbeln held his position near Siikajoki church until half past five in the afternoon. At this point his troops were wavering and he received orders to pull back on the northern side of the river. This was the moment Silin had been waiting for and he attacked with his cavalry. Adlercreutz sent reinforcements to counter the cavalry but nevertheless they struck a weak point in the Finnish positions, at one point threatening to overrun the Finnish command post with Klingspor himself there! The dragoons of Uusimaa drove away Silin's cossacks but Klingspor prudently relocated his command post from Pietola farm towards Liminka, ordering Adlercreutz to withdraw from the field.

The Russians took the southern bank of the river after Von Döbeln withdrew and artillery on both sides began to exchange fire. The Russians made a weak attempt to cross the river but were repulsed by the Finns who were preparing to pull back from the battle. At this point, Adlercreutz marked that the Russian army was spread out too thinly. Acting against his orders, Adlercreutz ordered elements from Gripenberg's third brigade to assault and retake the Siikajoki church. This was achieved by a bayonet charge as darkness fell over the snowy landscape. The Russians withdrew from the field but it was too late in the day for Adlercreutz to pursue.

The battle of Siikajoki was the first proper Swedish victory in the war, but Klingspor did not take advantage of it, ordering his army to withdraw from the field and resume marching north. Still, it was a vital morale boost for the army and a very auspicious beginning for the pushback that was to come.

We fought the battle using Heroics and Ros 6mm and General De Brigade 2nd edition rules. The goal of the Russians is to push back the Swedish defenders from the southern bank of the river, cross over if possible and hold position if not possible. The Swedes should stall the Russian advance until reinforcements arrive and retreat in an orderly fashion without heavy losses. Note that we accidentally reversed Kulnev's and Turtschaninov's positions in our game. Commentary embedded in the images.


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Prior to Friedland, Europe had become embroiled in the War of the Third Coalition in 1805. Following the French victory at the Battle of Austerlitz (December 2, 1805), Prussia went to war in 1806 to recover her position as the pre-eminent power of Central Europe.

The Prussian Campaign [ edit | editar fonte]

Franco-Prussian tensions gradually increased after Austerlitz. Napoleon insisted that Prussia should join his economic blockade of Great Britain. This adversely affected the German merchant class. Napoleon ordered a raid to seize a subversive, anti-Napoleonic bookseller named Johann Philipp Palm, and made a final attempt to secure terms with Britain by offering her Hanover, which infuriated Prussia. Δ] The Prussians began to mobilize on August 9, 1806 and issued an ultimatum on August 26: they required French troops to withdraw to the west bank of the Rhine by October 8 on pain of war between the two nations. & # 917 e # 93

Napoleon aimed to win the war by destroying the Prussian armies before the Russians could arrive. Ε] 180,000 French troops began to cross the Franconian forest on October 2, 1806, deployed in a bataillon-carré (square-battalion) system designed to meet threats from any possible direction. Ζ] On October 14 the French won decisively at the large double-battle of Jena-Auerstedt. A famous pursuit followed, and by the end of the campaign the Prussians had lost 25,000 killed and wounded, 140,000 prisoners, and more than 2,000 cannon. Η] A few Prussian units managed to cross the Oder River into Poland, but Prussia lost the vast majority of its army. Russia now had to face France alone. By November 18 French forces under Louis Nicolas Davout had covered half the distance to Warsaw, Augereau's men had neared Bromberg, and Jérôme Bonaparte's troops had reached the approaches of Kalisz. & # 9110 & # 93

Eylau [ edit | editar fonte]

When the French arrived in Poland the local people hailed them as liberators. ⎗] The Russian general Bennigsen worried that French forces might cut him off from Buxhoevden's army, so he abandoned Warsaw and retreated to the right bank of the Vistula. On November 28, 1806, French troops under Murat entered Warsaw. The French pursued the fleeing Russians and a significant battle developed around Pułtusk on December 26. The result remained in doubt, but Bennigsen wrote to the Tsar that he had defeated 60,000 French troops, and as a result he gained overall command of the Russian armies in Poland. At this point, Marshal Ney began to extend his forces to procure food supplies. Bennigsen noticed a good opportunity to strike at an isolated French corps, but he abandoned his plans once he realized Napoléon's maneuvers intended to trap his army. ⎘] The Russians withdrew towards Allenstein, and later to Eylau.

On February 7 the Russians fought Soult's corps for possession of Eylau. Daybreak on February 8 saw 44,500 French troops on the field against 67,000 Russians. ⎘] Napoleon hoped to pin Bennigsen's army long enough to allow Ney's and Davout's troops to outflank the Russians. A fierce struggle ensued, made worse by a blinding snowstorm on the battlefield. The French found themselves in dire straits until a massed cavalry charge, made by 10,700 troopers formed in 80 squadrons, ⎙] relieved the pressure on the center. Davout's arrival meant the attack on the Russian left could commence, but the assault was blunted when a Prussian force under Lestoq suddenly appeared on the battlefield and, with Russian help, threw the French back. Ney came too late to effect any meaningful decision, so Bennigsen retreated. Casualties at this indecisive battle were horrific, perhaps 25,000 on each side. ⎚] More importantly, however, the lack of a decisive victory by either side meant that the war would go on.

Heilsberg [ edit | editar fonte]

The Russian army, under General Bennigsen, held strong defensive positions in the town of Heilsberg on the Alle. The French army, under Marshals Murat and Lannes, attacked on June 10. Bennigsen repelled several attacks, resulting in huge French casualties, but had to withdraw towards Friedland the following day.


Battle of Baylen, afternoon of 16 July 1808 - History

Peninsular action, Portugal 1808 near the small town of Runa. Two small forces eye each other up over the river of Rio Sizandro. Two bridges crossing the river are deemed as critical & must be captured.

DBN rules, building on previous musings, based around the basic 12 point DBN army being Divisional size. We went for a larger army size. Each side would consist of 2 Divisions, two Generals, two PiP dice each. The Allies would enter from one road on the left the French on the right. After about two hours real time, 8 games turns, then a die roll would be made to see when the 2nd Divisions would arrive. Each element would roughly equal a infantry battalion/cavalry regiment.

This battle would be different due to my opponent. Back in June I went to the Durham Wargames Show, a good day all round with loads of bargains at the Bring n Buy. Also I bumped into an old school chum, SPAV, who turns out to be a Napoleonics nut. Anyway we kept in touch & a game set up. SPAV has never played DBN before but he soon picked up the rules. A Sunday afternoon was put aside & this game the result. SPAV took ze French & yours truly the Allies. Ze French went first & marched along the Penedo town road, The Allies would arrive on the Runa road. It would be a race for the bridges!


Assista o vídeo: 1808-1814- El fin de una 2